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事實上轉彎車不禮讓直行車已經是台灣事故肇事比例相當高的主要肇因統計出來的結果通常已經考慮直行車速，所得出來的結論也就是說，嚴重超速的直行車若發生事故，主因不會是轉彎車不禮讓直行車而是超速、未注意車前狀況不管直行... 更多

看了幾十個留言四輪闖平交道停在鐵軌就知道要喊「鐵軌是火車在走的，三寶才停在上面」結果停在斑馬線上、人行道上就不會喊「行人穿越道是給行人走路用的，三寶才停在上面」01車版真的一點幽默感都沒有從頭到尾沒有說踩過去是... 更多

如果是跟駕駛人最直接相關的，認為是考照制度、路考機制、罰則的不健全駕訓班只教怎麼過關，相關法規教練一概沒說明過、沒解釋過路考採固定路線，只要背誦沒有因應不同路況自行判斷環節違停罰單價格太低、警察勸離不開罰、讓一... 更多

這其實不完全是直接相關遠燈仔大部分都是自己切換遠燈後忘記切回來，習慣成自然，無論二輪四輪低透光前檔容易造成視線不佳，切換遠燈機率高這也說得通行人過馬路遇到車輛停讓時，很多時候行人需要與駕駛有目光接觸才知道駕駛視... 更多

優質分享IONIQ 5沒有引擎聲，搭配整車前後左右超黑隔熱紙想必深夜行經路口都能注意到行人、行人都能注意到你晚上下雨倒車停車都不用開窗戶就能看得到後視鏡一團漆黑都開這種外型前衛的電動車了，想不透貼這麼黑還怕人看... 更多

好猛來看看優質裝潢更多

逼車被起訴妨害公眾往來安全罪，拘役還不繳錢被撤銷緩刑跟我說說看你怎麼看呢逼車仔的水準看得懂起訴書嗎笑死人囉更多

呵呵01小夥伴法治觀念就是如此薄弱"別人罵我個兩句，撞死你也是剛好而已""騎在禁行機車道上，不逼你車逼誰""慢慢騎在車道中間擋什麼擋，慢就滾去旁邊不然被撞活該&... 更多

我不覺得政府有善盡宣傳內線不得占用的義務網路講到爛又怎樣，路上占用內線的還是占用內線每次開車上高速每必定遇到占用內線，沒有一天沒遇到過駕訓班有教過嗎？至少我家附近的駕訓班沒一間教過當陋習成了常態，要思考的是制度... 更多

沒打方向燈、沒注意直行車、沒絲毫猶豫、下車還看先看自己車損看不太懂一起明顯是左轉車問題最大的事故樓主還持續用戲謔口氣揶揄騎車受害者而且看起來用字跟語句相當不通順各種語助詞，跟年過50的中年人剛學會用網路的感覺一... 更多

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