貢丸5230

貢丸5230

  • 註冊日期:2006-05-12 23:45
  • 登入日期:2025-07-21 11:23
  • 會員編號:319046
  • 文章積分:83
  • 粉絲:0
我人生的第一台五門轎車就直接買了自己很喜歡的歐系車,那台我就開了18年修到找不到零件後才再換車的,也是換我自己也是很喜歡的五門跨界歐系進口的,現在這台我打算開到我的換駕照年齡換不了為止,那時我應該是70幾歲了有... 更多
其實很多都已經不需再原廠背書就可以徹單了,因為掛牌時會有外觀燈具登記,不是你想像的去找人改電路的啦,現下很多新車日行燈確實是裝在霧燈旁或做成霧燈光圈的,可能你送了件後還真沒辦法開出罰單的喔! 更多
之前我就回過樓主的文過了,已經說過他自己的開車習慣也沒真的好到哪裡,真的是為了檢舉而自設陷阱讓人誤入,現在再次證明他還是依然故我,還好意思在標題上說台灣人就是愛怎麼樣的,要他自己站出來說他自己不是台灣人也沒有出... 更多
總之先以集中在於發電廠排處理廢氣,而一般道路0廢氣的方向先推廣,至少整體空氣品質會比較好,而發電系統再慢慢把綠能建設到可以廢除燃媒與核能發電為止,這在歐盟大多數國家都有計畫性的在進行中,德國的目標是2025年完... 更多
總之先以集中在於發電廠排處理廢氣,而一般道路0廢氣的方向先推廣,至少整體空氣品質會比較好,而發電系統再慢慢把綠能建設到可以廢除燃媒與核能發電為止,這在歐盟大多數國家都有計畫性的在進行中,德國的目標是2025年完... 更多
總之先以集中在於發電廠排處理廢氣,而一般道路0廢氣的方向先推廣,至少整體空氣品質會比較好,而發電系統再慢慢把綠能建設到可以廢除燃媒與核能發電為止,這在歐盟大多數國家都有計畫性的在進行中,德國的目標是2025年完... 更多
總之先以集中在於發電廠排處理廢氣,而一般道路0廢氣的方向先推廣,至少整體空氣品質會比較好,而發電系統再慢慢把綠能建設到可以廢除燃媒與核能發電為止,這在歐盟大多數國家都有計畫性的在進行中,德國的目標是2025年完... 更多
在此線上不就有位油電車白色的陷阱達人了嗎,都不用有獎金就有這樣的人存在了,所以說有獎金後應該路上會沒什麼車了。 更多
這個有在研發喔~但是是韓國已經在測試區域內啟用好幾年了但是就是一個問題存在這個品牌的無線充電模組可以適用於開發國的車子上但是就是因為其他國家也有在開發這個系統相容性又是在開發與韓國不相容性質的而且在歐盟就有三家... 更多
找一台同年份的不就好了,這台報廢留下來當料肉車,可以移植過去新買的那一台的。 更多

個人悄悄話

文章分佈

今日熱門文章 網友點擊推薦!