
pass1989
- 註冊日期:2018-01-02 11:20
- 登入日期:2024-03-24 17:20
- 會員編號:3193213
- 文章積分:274
- 粉絲:0

所以才說南陽真是無言~要當代理商,自己的技術跟不上母廠,自己該檢討檢討…………現代不是不好,而是代理商有夠差勁!!!
更多

真的建議車主公布哪個廠的~維修檢查這抹隨便……我自己個人是對於桃園經國場很排斥,被搞兩次,所以我後續都跑去北投廠找固定師傅,我相信車主買到車王加上師傅又隨便,導致對於這個品牌厭惡感達到爆表,祝車主下一台車況能正...
更多

重點納智捷是一直以來都沒有完整level2 代表你車廠的技術跟不上其他廠……一個技術跟不上的廠商,在競爭的市場上往往會被淘汰,你怎樣也想辦法去購買裝上,然後開始用將你的研究團隊下放下來,研究別人的東西開創屬於自...
更多

重點納智捷是一直以來都沒有完整level2 代表你車廠的技術跟不上其他廠……一個技術跟不上的廠商,在競爭的市場上往往會被淘汰,你怎樣也想辦法去購買裝上,然後開始用將你的研究團隊下放下來,研究別人的東西開創屬於自...
更多

重點納智捷是一直以來都沒有完整level2 代表你車廠的技術跟不上其他廠……一個技術跟不上的廠商,在競爭的市場上往往會被淘汰,你怎樣也想辦法去購買裝上,然後開始用將你的研究團隊下放下來,研究別人的東西開創屬於自...
更多

這幾天看了新聞,以前常被網友對比的韓國現代……人家已經level4 的計程車已經在韓國開始慢慢上路……2023開始要在美國上路,台廠麻煩進步的幅度大一點好嗎…………
更多

這幾天看了新聞,以前常被網友對比的韓國現代……人家已經level4 的計程車已經在韓國開始慢慢上路……2023開始要在美國上路,台廠麻煩進步的幅度大一點好嗎…………
更多

