tungkangcon

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>>>>我想對於一個16年四驅柴油車主8萬2公里引擎就噴掉的車主來講講應該算公道欽佩大哥你的乾脆回應尤其是最後幾句不是換品牌就好任何品牌都會有車王的 更多
路上看過從大鼻孔就老遠認出是它只有X7才能超越X7 更多
外表很平實的美學設計內在卻是充滿暴力美學的動能及操控感應這部好車不該寂寞呀 更多
然後還一直吹擂日本進口其實港邊落地大改... 更多
油電系統其實只是引擎怠速熄火的進化版在市區可以些微的使用EV模式,車子稍微提升速度依然進入內燃機模式高速狀況底下更是如此所謂的省油節能只是在停等跟起步的瞬間除非使用更進化的PHV,讓駕駛人可以在部分狀況下完全選擇純電模式行駛豐田 更多
油電系統其實只是引擎怠速熄火的進化版在市區可以些微的使用EV模式,車子稍微提升速度依然進入內燃機模式高速狀況底下更是如此所謂的省油節能只是在停等跟起步的瞬間除非使用更進化的PHV,讓駕駛人可以在部分狀況下完全選擇純電模式行駛豐田 更多
進口車部分森林人發生了什麼事感覺跌滿多的 更多
還是青菜蘿蔔各有所好吧有人只要穩穩開後勤好後手價格好拔什麼偷什麼沒關係科技配備也不重要 更多
還是青菜蘿蔔各有所好吧有人只要穩穩開後勤好後手價格好拔什麼偷什麼沒關係科技配備也不重要 更多
牛頭牌的車穩定性高,後勤服務好是有目共睹(爬文聽說,我從不是牛車主)開一台好好的不會壞的車是大家一致的願望但是科技配備,安全配備,為何日本母廠,歐美市場可以持續提升進步台灣和泰卻要一拔再拔,又用台製品安裝後仍聲稱日本進口車 更多

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