kamirknows

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噴射系統元件要清潔這種熄火方式通常是ICS怠速馬達太髒柱塞卡住其次是油門位置感知器TPS故障但TPS通常是加速頓挫或者全油門速度尚不去然後就是燃油系統部分汽油泵浦濾網太髒抽不到油沒壓力就會一直熄火噴油嘴堵塞也會... 更多
本田現在大部分速克達就是10W30機油用完剩下的加齒輪箱也包含山葉也是一樣的做法10W30機油黏度=75W80齒輪油黏度加到比較黏的就齒輪箱溫度比較高以及比較耗油而已早期會用85W140是因為齒輪的設計像是走直... 更多
誼騰的介紹開迴路有個特性就是充電完畢後會切開等到電壓低到一定幅度後會再次繼續發電這段時期的發電會是全力發電傳統閉迴路是無時無刻都在發電但由於電瓶都是在飽和狀態所以不會全力發電改良型閉迴路會有兩套迴路一套供應車輛... 更多
開迴路整流器就是這種樣子電壓充足時整流器會切斷線圈的交流電等到電壓低到一定程度再導通進行整流變壓所以電壓會一直在12~14之間浮動 更多
2018年牽的六期全新迪爵曾經進行過2次3000公里更換機油其中一次還是滿10000上武嶺長征下來1100公里檢查機油量2500公里檢查機油量後面實在是懶的做小檢查就固定在2000換每1000 檢查機油面,不足... 更多
這台車在引擎設計上就註定不會省油反向式平衡軸、曲軸同軸水冷風扇、凸輪軸驅動水泵浦加上本身的車重,都是吃引擎動力 更多
鋰鐵現在算是爛大街的電池技術安全性比鋰三元高且性能又比鉛酸好只要BMS沒問題,就電池會死掉但不會燒起來安能杰其實台灣就有代理,不過價格就會比較貴一些 更多
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熱了之後會熄火,可以看內仁馬車是交流點火,所以內仁會有一顆脈衝線圈當引擎熱了以後,內仁溫度也會變高如果線圈漆包線本身絕緣差就會導致阻值降低短路而不點火然後有興趣自己搞,可以改成直流點火用RS100 5HK的CD... 更多
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