banker2806
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電油HRV除了在後座頭部及行李廂空間、沒有全速域車道維持，輸油電CC之外!其他在動力、車室內部橫向空間、後座膝部空間、後座椅使用機能性、底盤操控、電池保固、電池價格 、科技含量(有Honda connect 可...
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電油HRV除了在後座頭部及行李廂空間、沒有全速域車道維持，輸油電CC之外!其他在動力、車室內部橫向空間、後座膝部空間、後座椅使用機能性、底盤操控、電池保固、電池價格 、科技含量(有Honda connect 可...
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若與同級車油電CC頂級版同98萬做比較:HRV在動力、後座膝部空間、底盤操控、隔音、電池保固及價格、電油轉換的細膩度、科技含量(有Honda connect)，後座椅調整的機能，後座與行李箱平整化，都贏過對手油...
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開過油電CC，還真的像在開船，無論在動力、後座膝部空間、底盤操控、油電轉換細膩度、隔音、電池保固及價格、科技含量(無Honda connect)..都不如對手電油HRV，惟有後座橫向、高度及行李廂空間勝出，剩下...
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若與同級車油電CC頂級版同98萬做比較:HRV在動力、後座膝部空間、底盤操控、隔音、電池保固及價格、電油轉換的細膩度、科技含量(有Honda connect)，後座椅調整的機能，後座與行李箱平整化，都贏過對手油...
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