
cafe087
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直達車五節車廂給的另類思維:不管直達車或普通車所有車廂都自己有牽引動力,但礙於車站都是四節車廂共12閘門上下乘客,無法加掛車廂。若普通車加掛一節車廂,停車時採用錯停閘門,變成第一車廂的一個門進出乘客、第五個車廂...
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林口臺地依賴軌道交通出勤自TPASS實施後顯現愈重要,若以桃捷A7~9三捷運站視為一體來比較台鐵各站出入人數(以112年數據加上TPASS效應15%),連續幾個月客串排名前七。1. 台北市85930X115%....
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