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興建費用一坪要30萬的高雄社會住宅? 凱旋青樹市政府在鐵路地下化民族站凱旋一路 (監理所旁) 將興建2棟共234戶的社會住宅, 但是仔細看細節, 一坪興建費用要30萬? 土地還不算錢資料來源: 蘋果日報總坪數... 更多

興建費用一坪要30萬的高雄社會住宅? 凱旋青樹市政府在鐵路地下化民族站凱旋一路 (監理所旁) 將興建2棟共234戶的社會住宅, 但是仔細看細節, 一坪興建費用要30萬? 土地還不算錢資料來源: 蘋果日報總坪數... 更多

高雄厝大樓室內面積剩下 50%或更少買房要注意高雄厝政策肥了建商苦了消費者很多高雄厝的房子, 扣掉陽台、雨遮、公設, 室內實際面積剩下 50% 或不到, 例如權狀50坪的房子, 實際室內面積剩25坪, ... 更多

輕軌進入人口密集的市區後沒有想像中的美好你確定你想要二期輕軌進入大順路段?美國休士頓的輕軌事故https://www.youtube.com/watch?v=OwcYcedLxZc其他事故照片... 更多

一直把捷運往北延伸不會有效果，只是浪費錢，更多的營運成本，而且左營高鐵站以北的車站搭乘人數少之又少。路竹居民要進來高雄市區，要碼搭火車比較快票價也便宜很多，要碼就開車，但是我看路竹/湖內附近的鄉鎮居民反而會進去... 更多

興建費用一坪要30萬的高雄社會住宅? 凱旋青樹市政府在鐵路地下化民族站凱旋一路 (監理所旁) 將興建2棟共234戶的社會住宅, 但是仔細看細節, 一坪興建費用要30萬? 土地還不算錢資料來源: 蘋果日報總坪數... 更多

要能說服大家搭乘大眾交通工具的方法就是, 工商業很繁榮, 經濟很好,市中心有大量的上班人口, 有工作機會, 大家發現進來市中心很擠, 就不會想開車.但是問題現在就是工商業不繁榮, 上班時間沒有大量人口進來市中心... 更多

一直把捷運往北延伸不會有效果，只是浪費錢，更多的營運成本，而且左營高鐵站以北的車站搭乘人數少之又少。路竹居民要進來高雄市區，要碼搭火車比較快票價也便宜很多，要碼就開車，但是我看路竹/湖內附近的鄉鎮居民反而會進去... 更多

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