kobe13794823
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備份先，台灣的車廠就是這樣，反正都吃定消費者...這流程大概就是這樣，前車主就因為車子發病多次無法處理好，退回車廠，車廠維修廠部分就大概換個東西，濾罐還什麼之類的，反正只要有修過、有電磁紀錄就好了，接著經銷商...
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備份先，台灣的車廠就是這樣，反正都吃定消費者...這流程大概就是這樣，前車主就因為車子發病多次無法處理好，退回車廠，車廠維修廠部分就大概換個東西，濾罐還什麼之類的，反正只要有修過、有電磁紀錄就好了，接著經銷商...
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台灣車市就是沒有預防性這點，不只車子而已，其他商品也是如此，只要其他無明確損害就等於沒損害，只能自己去舉證證明自己有財損、身損、心損，變成要有損傷才能證明並求償.....搞到後面都是車商贏
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推出這樣的產品線，真的是寧可照顧那些少量的客群嗎?算了，目前好像也沒有像樣的家用款
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- 這樣的傷32,972元~~~~~嚇到
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不懂你發這文是什麼邏輯?那間服務廠不是報這樣的價，碰到其他高價車，你還有有得理解的另外報價單不全附上，只附一個19項，其他18項哩?付的起就趕快付一付，還有時間PO文取暖無法理解? 人生很簡單，要嘛，花錢就不...
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- 胡鐵客 副車架襯套安裝心得
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個人體感，僅供參考，或請其他版友分享心得1.確實會影響舒適度，因為原本提供吸收能量的間隙，被完全填補，所以原本的碎震會明顯被放大2.一體兩面，左右傾斜也會好上一些，被甩的幅度也會較少3.異音的部分，個人是覺得...
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台灣的做法一向簡單無聊，賣得好，都有可能，賣不好，不可能依照目前TT最近的銷量來看，對比過往新車蜜月期對照，只能算達標偏下再讓子彈飛一會
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