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中國大陸研發製造掛現代牌在台灣組裝的Custin 1.5T在中國大陸售價約70萬台幣，在台灣組裝國產賣130萬台幣，MG HS 2.0T在中國大陸賣65萬，在台灣組裝國產賣90萬，兩相比較就知道現代Custin... 更多

豐田的套路 - 》CC先漲了幾次價，把原來價格帶留給了YC，YC售價不合理是一回事，真正白目的是去買豐田2020~2022年間把 Yaris小房車底盤調高後以跨界車出售的Yaris Crossover的人。Ya... 更多

裕隆集團說；2023年第四季銷售--食言新車不到100萬--食言更多

告訴各位吧，一來台本就是單價獲利僅次於陸規Custin的國產車，106萬那款還是布椅的，128萬就是標準敲盤子價，二來訂價高就是以價制量，單價獲利高賺到夠，三來就是訂價高就是給後來大折扣用的。更多

老兄你搜尋Maxus也要仔細點，你說的5米3是Maxus9吧！中華這次準備要引進上汽的是Maxus G50，不是Maxus 9，Maxus G50的尺寸比Maxus 9略小一號，車長約5米，車寬約1米9，跟Cu... 更多

竹北高鐵區是全國各獨立高鐵區中建設最多發展最好的，各位從北到南坐一趟就知，說到商場，本來就是不如火車站前的商場，這很正常。更多

老兄你搜尋Maxus也要仔細點，你說的5米3是Maxus9吧！中華這次準備要引進上汽的是Maxus G50，不是Maxus 9，Maxus G50的尺寸比Maxus 9略小一號，車長約5米，車寬約1米9，跟Cu... 更多

台灣買車消費者資訊還是要加強，國產車廠雖是是予取予求，但像在台灣的雙田日產三菱國產車售價往往比原廠母國的售價高約四分之一，而像台灣現代國產Custin售價高過在中國大陸原產母國一倍是真的賺太大了，仗著就是台灣消... 更多

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