czescczesc

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從這整篇文章中看得出來比較的過程都非常嚴謹最後抉擇的兩台都各自有各自的優缺點,都是進口且主被動安全無虞但要怎麼取捨還是看個人感受跟需求像是樓主因為Eclipse Cross的駕駛穩定和舒適度比較高,最終選擇Eclipse... 更多
要買和泰的車還是買進口的吧難道Altis、Yaris、Vios都是平白無故被誣賴成鋁罐車?只有安全是回家唯一的路 更多
只要講到底盤和操控果然很多歐系車魔人就會出現一樣休旅車,日系的並沒有比較差喔,不要以為大家都跟RAV4一樣喔 CX-5 77km/h通過 Eclipse Cross 80km/h 通過 更多
只要講到底盤和操控果然很多歐系車魔人就會出現一樣休旅車,日系的並沒有比較差喔,不要以為大家都跟RAV4一樣喔 CX-5 77km/h通過 Eclipse Cross 80km/h 通過 更多
那個底盤翹起來輪胎懸空主要測4WD的脫困能力吧,不知道樓主幹嘛炮而且那種狀況還可以多測一個車體剛性抗扭曲性 之前嘉偉哥也測過,難道你覺得嘉偉哥不專業 不過後來台灣媒體就不太敢測這個東西因為幾年前Kuga在斜坡... 更多
那個底盤翹起來輪胎懸空主要測4WD的脫困能力吧,不知道樓主幹嘛炮而且那種狀況還可以多測一個車體剛性抗扭曲性 之前嘉偉哥也測過,難道你覺得嘉偉哥不專業 不過後來台灣媒體就不太敢測這個東西因為幾年前Kuga在斜坡... 更多
那個底盤翹起來輪胎懸空主要測4WD的脫困能力吧,不知道樓主幹嘛炮而且那種狀況還可以多測一個車體剛性抗扭曲性 之前嘉偉哥也測過,難道你覺得嘉偉哥不專業 不過後來台灣媒體就不太敢測這個東西因為幾年前Kuga在斜坡... 更多
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那個底盤翹起來輪胎懸空主要測4WD的脫困能力吧,不知道樓主幹嘛炮而且那種狀況還可以多測一個車體剛性抗扭曲性 之前嘉偉哥也測過,難道你覺得嘉偉哥不專業 不過後來台灣媒體就不太敢測這個東西因為幾年前Kuga在斜坡... 更多

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