chnchn152134

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是第一部車所以不捨嗎那等到你們第二部要換第三部應該就沒感覺了因為你再怎麼不捨,車子終究就是交通工具十年前選的工具,是依你當時的需求來決定但每個階段用車需求都不同換車是好事,是代表你已經換一個階段了竟然會傷心? ... 更多
坦白說,我看畫面也認為18歲男大生開車這樣子的開法是不對的從快車道切出來完全沒有危機意識,慢車道的汽機車都可能會來不及反應至少至少應該要放慢在中間停等一下下,主要是要先讓後面的車看到你在那邊準備要切進來等到安全... 更多
路上真的常看到這樣騎車的人前面被擋了就一定要鑽左閃又閃的就是不願意等待一下是不是一騎上車到目的地之前腳都不能落地啊不想等一下就只能晚七天回家了大車司機真的很衰...... 更多
不想要路上車聚當然是選冷門車而且要選愈冷的愈好,這樣吸睛度才會愈高,這是樓主要的效果但話說回來,既然冷門,肯定有冷門的原因為什麼買的人那麼少,多半是不想給自己找麻煩維修據點距離、回廠保養的開銷、零件待料時間、折... 更多
樓主會這樣問,是不是很在意別人的眼光?買車是靠自己的能力,何必在意別人的價值觀不管再怎麼比較,車子終究只是一種交通工具當你有一百萬預算要買車,你可能會覺得超出預算的都是豪華車當你有五百萬預算要買車,你可能會覺得... 更多
不是很愛裝設區間測速嗎科技執法反正都會算出車子的時速了要抓超速當然也可以抓龜速成立條件是只要出口處無擁塞回堵的情況隧道內龜速記錄的第一台很明顯就是路隊長了啊 更多
有錢也不一定想開雙B呀車不就只是代步工具而已嗎不需要品牌光環就不用開到名車吧車價愈高,折舊愈痛不是嗎別忘了車子本身就是賠錢貨 更多
不是很愛裝設區間測速嗎科技執法反正都會算出車子的時速了要抓超速當然也可以抓龜速成立條件是只要出口處無擁塞回堵的情況隧道內龜速記錄的第一台很明顯就是路隊長了啊 更多
不是很愛裝設區間測速嗎科技執法反正都會算出車子的時速了要抓超速當然也可以抓龜速成立條件是只要出口處無擁塞回堵的情況隧道內龜速記錄的第一台很明顯就是路隊長了啊 更多
我是覺得根本不需要科技執法(區間測速)只要路面每隔100公尺設置一段減速標線就會有效果了那些要試車的、競速的、要殺彎的、要追焦的很快就會自動消失了 更多

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