最後衝刺

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我買協和國際代理的406.407,還真的有被推託過,算斤斤計較,尤其在冷氣系統方面,實在是太常故障寶嘉倒是很大器,不囉唆直接換壓縮機,換完一年後再被通知保固召回,再換一次所以不要再聽人亂講,原廠保養費其實不算高... 更多
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不只12萬啦…輪胎就換3次了,目前已經開15萬公里了7.8萬里程還是原廠保養,6700是最低消費,沒換到作動油可能從終極殺陣開始,隔日就去台北光復北路協和國際看車買車,406.407.508一路上來,保養廠進步... 更多
307,10年車在中古車商收也是個位數賣5萬也是良心價了我4年前賣407最陽春版也是開10年整12萬公里,賣給親戚5萬8他當國產車去一般坊間保養廠保養,小毛病一直處理不好,回頭跟我說這牌子的很難顧其實車子還是要... 更多
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我車子是1.6柴油渦輪最低階的約130入手1000沒換機油10000約6700元20000約10000元30000約6700元40000約11000元(+雨刷)50000約6700元60000約23000元70... 更多
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我的2015年508剛過保跑了11萬公里,問了12萬的保養及更換其他零件要價30000多,正考慮投入外場懷抱中目前車子還是好開,唯獨柴油引擎震動,換檔頓挫越來越大,但看在一公升能跑20公里只能繼續忍耐 更多

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