R154842

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放在10年前 這引擎很棒但如今 放在馬6上也只是堪用也可以馬自達下一代還是這顆2.0唯一的優點 好像有人說排放很輕鬆⋯至於節能取向又不減動力的x引擎是增壓如果還有人信馬自達的增壓引擎的話⋯(樓上那些說生命安全的 麻煩搞清楚災情) 更多
啊AI這麼猛你就去用Google pixel啊A13不行 我看855是有多行只會靠硬體堆上去 還是被屌打還跑AI運行 不就燒燙燙 染後還跑不動當笑話還有你不會不知道正AI運行端都不是你的手機吧?拿AI戰晶片 你會不會太有才了855 更多
各位兄弟們 新年快樂仔細想想 這位網紅大屍也陪伴我邁入第五個年頭了各種優質文章 他總是要參一腳 破壞和諧生態提到A大 又想起那些為了保護DSG用著SOP的車主每個下場都是加劇離合器損耗、仍然無法保護閥體、甚至造成活塞過度損耗幹聲 更多
其實 手機就只是手機多數人在用途上都本末倒置了手機是給自己方便的平板 筆電 桌電那些才是來工作用的要求相容性的話...那用ipad不就很奇怪嗎但多數人對手機的要求很高 對平板的要求反而很低真正穩定的 就是iphoneiphone 更多
與其比是不是自排 我覺得要比車重如果覺得低速難操控尤其是需要細微控制車輛的時候可以善用M檔 更多
這樓觀點 我先+5 更多
那個是極小賽道馬力大的優勢很難發揮出來比較考驗車的底盤懸吊反應速度 更多
不同了吧獅子的扭力梁確實很強大但強大的範圍都在小車扭力梁強化剛性的效果更顯著面對路況好的賽道 更靈活後輪能像是帶著一點故意失控一樣去操控部分狀況來說 操控技術好的駕駛操控性更大不過這太極端了 我們只是普通駕駛這就像是type r 更多
不同了吧獅子的扭力梁確實很強大但強大的範圍都在小車扭力梁強化剛性的效果更顯著面對路況好的賽道 更靈活後輪能像是帶著一點故意失控一樣去操控部分狀況來說 操控技術好的駕駛操控性更大不過這太極端了 我們只是普通駕駛這就像是type r 更多
車牌越髒越好吧尤其髒到一個程度變成一種藝術遊走在違規與無法被檢舉邊緣這個挺專業的 確實有這麼一個謠言且真有此事 但我覺得台灣應該沒有因為我這附近的YMT曾經就有一個老闆真的在複製車牌(但因道德 似乎只幫損毀的車施工且僅限於原車牌 更多

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