phae4jaz

phae4jaz

  • 註冊日期:2019-02-02 21:48
  • 登入日期:2025-07-20 21:34
  • 會員編號:3341093
  • 文章積分:482
  • 粉絲:0
從零到具備基礎的體力其實蠻簡單的但在這之後 強度和訓練量的刺激閾值會逐漸提升尤其單車要有明顯幅度的進步所需要的訓練量算是特別大大部份人畢竟不是職業的沒辦法拿那麼多時間去騎車就連排個理想又穩定的課表都有困難所以我... 更多
請問是自己已經有一台平把車或者是偶爾會租借腳踏車?這可能會有一點影響單車車種很多 公路車只是其中一種而且說是公路車 還可以有許多不同的取向也並不是真的全為速度而生比起這些 就像瘦的狠大大說的一樣更直接的原因在於... 更多
請問是自己已經有一台平把車或者是偶爾會租借腳踏車?這可能會有一點影響單車車種很多 公路車只是其中一種而且說是公路車 還可以有許多不同的取向也並不是真的全為速度而生比起這些 就像瘦的狠大大說的一樣更直接的原因在於... 更多
請問是自己已經有一台平把車或者是偶爾會租借腳踏車?這可能會有一點影響單車車種很多 公路車只是其中一種而且說是公路車 還可以有許多不同的取向也並不是真的全為速度而生比起這些 就像瘦的狠大大說的一樣更直接的原因在於... 更多
請問是自己已經有一台平把車或者是偶爾會租借腳踏車?這可能會有一點影響單車車種很多 公路車只是其中一種而且說是公路車 還可以有許多不同的取向也並不是真的全為速度而生比起這些 就像瘦的狠大大說的一樣更直接的原因在於... 更多
我是用Garmin跑錶不過沒裝踏頻和功率計那些是不覺得麻煩或不方便因為個人認為在騎乘中主要還是靠體感調整錶上的資訊是隔一段時間校正體感用的而不是在騎的時候常常去盯著看類似跑步的時候 配速和時間也是一圈一圈去調整... 更多
我是用Garmin跑錶不過沒裝踏頻和功率計那些是不覺得麻煩或不方便因為個人認為在騎乘中主要還是靠體感調整錶上的資訊是隔一段時間校正體感用的而不是在騎的時候常常去盯著看類似跑步的時候 配速和時間也是一圈一圈去調整... 更多
我也乾脆分享一下平常練什麼東西來作為參考好了禮拜一:引體向上(體重約74KG,負重調整為78KG)固定練35或36下,總花費時間約4分鐘。因為週一工作多、容易加班,而且周日晚睡常常睡眠不足,所以有練但負擔最低、... 更多
我平常騎451上下班,外騎會騎700C(V夾的Escape2個人認為主要的差異在於騎姿容易造成迴轉習慣不同大車座艙夠大、車架設計也讓人的腿部活動範圍夠大(用蹬的尤其公路車加上更低趴的姿勢,感受一定會更明顯使人容... 更多
我認為多數產品並不是很理想而且方向燈要分得夠開才比較容易看得懂但單車先天上不容易做到不過其實也都還算堪用基本上不要太花俏 越簡單越好至少曾經有機車經過我旁邊提醒我方向燈沒關(這其實也代表控制按鈕沒有機車那麼明確... 更多

個人悄悄話

文章分佈

今日熱門文章 網友點擊推薦!