oka0106

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這個前後滑移15公分 椅背可以倾倒, 去看美規版的就知道 6月17去展間看 解封之後 絕對是跟美規版的一樣 更多
建議你 把它設定成為 全自動駕駛 手就不用碰來碰去了 更多
這台是掛HINO 廠徽 所以商用車 會在HINO展間 非TOYOTA展間 據說2020 會上市 不知道有沒有後續的消息 更多
福特是欧系車,小毛病難免,就是多一份安全及底盤的穩定性,妥善率要買日系,維修費會少一点, 這是見仁見智的想法 看你的需要決定 ! 韓系車現在的設定 比較歐系, 他的底盤穩定性也不錯 維修也不會很貴 也有一定的安全度, 只是韓國品 更多
福特是欧系車,小毛病難免,就是多一份安全及底盤的穩定性,妥善率要買日系,維修費會少一点, 這是見仁見智的想法 看你的需要決定 ! 韓系車現在的設定 比較歐系, 他的底盤穩定性也不錯 維修也不會很貴 也有一定的安全度, 只是韓國品 更多
今天我有去試駕 這個1.6T的輪增壓引擎 說實話 用於日常生活 高速行駛 都可以 勝任愉快唯獨 車輪的胎噪聲 過大 所以 這一組 瑪吉斯 的原廠輪胎 必須把它換掉 他就無敵了在1.6 t 國產車 裡面 應該 找不到對手 更多
真是夠了,我今年55歲,我剛考上駕照上班時開二代得利卡,排擋在方向机旁邊,當時23歲剛退伍,32年了,現在還在三代,監理所竟然讓它過,這油耗難道没有問 題嗎 我看乾脆開放大陸 車進來 五菱宏光 都比他強? 更多
這台車 的確是 國內 SUV的王者 但是 他的品牌經營 確實是不到位 所以賣得很差車輛的本質是優的, 這個是納智捷 做不到的 看看別人 想想自己 這幾年 韓國車 是有目共睹的 納智捷加油吧 更多
今天我有去試駕 這個1.6T的輪增壓引擎 說實話 用於日常生活 高速行駛 都可以 勝任愉快唯獨 車輪的胎噪聲 過大 所以 這一組 瑪吉斯 的原廠輪胎 必須把它換掉 他就無敵了在1.6 t 國產車 裡面 應該 找不到對手 更多
這個都是在圖利財團討好財團 更多

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