bbhhaa

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台灣雖然在很多國際組織中被排除在外,但 CORSIA(國際航空碳抵換與減排機制)是我們無法逃避、也必須參與的國際規範。因為——只要台灣的航空公司要飛國際航線,就必須遵守 CORSIA 的規定!這不是我們願不願意... 更多
當全世界都在淘汰品質低落、缺乏主權認證的碳信用時,台灣卻依然充斥著不合規、無LoA、無對應調整(CA)的自願性碳信用(VCC)。這些碳信用根本無法納入任何國家NDC帳冊、無法抵換排放責任、無法進入CORSIA、... 更多
笑話來不及看?其實國外講的漂綠,就是個髒東西!甚至有些國家還是刑法詐欺!全世界就台灣這個國家,幾乎沉溺在漂綠的思維!儘幹一些,在國際丟臉的事!而且還是國家默許! 更多
在2023年杜拜舉行的聯合國氣候變遷大會(UNFCCC COP28)上,一群自稱來自「台灣唯一官方代表」的 NGO 組織,以「突破中國封鎖、代表台灣發聲」為號召,於會場中公開宣稱推動台印合作的 REDD+ 碳權... 更多
1. 印尼碳權法規制度演進2021年政策里程碑: 2021年印尼頒布《第98號總統令》,正式建立「碳經濟價值(NEK)」制度架構,規範碳交易、績效付費與碳費徵收等機制 arma-law.com。該法令要求所有溫... 更多
一、參與 UNFCCC 並非「受邀代表」制度根據聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)機制,COP 系列會議採取「登記申請制」,任何 NGO(包括索馬利蘭名義下申請的台灣團體)皆可透過 Observer NGO... 更多
在2023年杜拜舉行的聯合國氣候變遷大會(UNFCCC COP28)上,一群自稱來自「台灣唯一官方代表」的 NGO 組織,以「突破中國封鎖、代表台灣發聲」為號召,於會場中公開宣稱推動台印合作的 REDD+ 碳權... 更多
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