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小惡魔市集悅遊日本活動報導

君士坦丁12世

第1話總共以上20頁真是一個既漫長又辛苦的過程，有點空虛。至於接下來要畫什麼呢？目前是打算走向歷史古董車題材，這一直是我的興趣，反正我不太想再畫當代的性能車題材，且不說接受度低的問題，畫這種東西本身就特別容易得... 更多

第1話總共以上20頁真是一個既漫長又辛苦的過程，有點空虛。至於接下來要畫什麼呢？目前是打算走向歷史古董車題材，這一直是我的興趣，反正我不太想再畫當代的性能車題材，且不說接受度低的問題，畫這種東西本身就特別容易得... 更多

不意外，每次一提到日治時期，就會有人來開槓講到這個題材，就會有人像寵物一樣，聽到開罐頭的聲音就衝過來開飯，也不看看罐頭是不是寵物吃的事實上我從頭到尾只是拿資料講客觀事實而已，我以前也說過當年擁有汽機車的人確實... 更多

在車圈一提到日治時期機車的歷史，絕大多數說法的口徑基本上就是：「日治時期有機車沒錯，但少到可以忽略不計」由於日治時期的資料長期被遺忘，導致現在許多台灣人誤以為台灣的機車文化是在國民政府來台灣後才漸漸開始形成的我... 更多

不意外，每次一提到日治時期，就會有人來開槓講到這個題材，就會有人像寵物一樣，聽到開罐頭的聲音就衝過來開飯，也不看看罐頭是不是寵物吃的事實上我從頭到尾只是拿資料講客觀事實而已，我以前也說過當年擁有汽機車的人確實... 更多

在車圈一提到日治時期機車的歷史，絕大多數說法的口徑基本上就是：「日治時期有機車沒錯，但少到可以忽略不計」由於日治時期的資料長期被遺忘，導致現在許多台灣人誤以為台灣的機車文化是在國民政府來台灣後才漸漸開始形成的我... 更多

第1話總共以上20頁真是一個既漫長又辛苦的過程，有點空虛。至於接下來要畫什麼呢？目前是打算走向歷史古董車題材，這一直是我的興趣，反正我不太想再畫當代的性能車題材，且不說接受度低的問題，畫這種東西本身就特別容易得... 更多

日產（NISSAN）汽車在台灣的歷史始於日治時期

你上網查「台灣歷史上第一台引進的日產（NISSAN）汽車」，查到的答案很可能會只給出了裕隆跟日產在1957年開始合作，並在後續生產和販賣日產授權的汽車這件事然而其實不對，事實上日產早在1930年代前中期就已經首... 更多

這圖我畫的之後我去年10月也牽一台白色的，而且有選配側裙論性價比絕對算很好了，個人對動力和LV2也沒啥興趣，而且討厭大部分休旅車更多

日產（NISSAN）汽車在台灣的歷史始於日治時期

你上網查「台灣歷史上第一台引進的日產（NISSAN）汽車」，查到的答案很可能會只給出了裕隆跟日產在1957年開始合作，並在後續生產和販賣日產授權的汽車這件事然而其實不對，事實上日產早在1930年代前中期就已經首... 更多

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