台灣發大財的會員資訊

你拿中國生產的卡羅拉，跟和泰的Altis畫上等號是不是有什麼誤會？中國卡羅拉是有全套ACC，賣得還比和泰的閹割版便宜請和泰也把台製altis送去國外的碰撞測試一下這樣比較客觀，但除了納智捷，目前是沒有其他國產車... 更多

今天才知道，外廠倒了有些外廠車主連三年的保固期都撐不過三年前，外廠的護衛隊一直洗腦車主，不要換新引擎、提告沒有用要花十幾萬去外廠修才會好現在呢?可憐的車主，買到問題車吃虧一次，去外廠又被騙第二次我真的很努力在救... 更多

嚴家願意做安全的事保護警察跟軍人當然也有關係更多

常逛版的網友應該有發現納版大概就十幾個納黑帳號天天吃飽飯沒事做，就是在黑納智捷如果不是行銷公司，應該沒有這麼閒吧？(托Rally Bear的福，現在外廠護衛隊基本上消失了)有人說，納智捷銷量這麼差，其他車廠有需... 更多

不敢去做NCAP測試的他牌業務居然有臉皮來攻擊主動做NCAP的納智捷才真的是無恥到了極點來看看ARTC自己怎麼說碰撞法規與NCAP制度實際上是不同的兩個架構，簡單講就好比碰撞法規是星光大道中的基本歌唱比賽，眾選... 更多

你造完謠就落跑，你講什麼根本就沒有價值不過事實就是，小客車可以五改七表示五改七沒有安全問題而客貨車不能五改七，那是稅金的關係。客貨車加裝第三排是違法的，要面對的風險有臨檢、保險只賠到五人等等，但跟「不安全」無關... 更多

惱羞成怒了嗎?一個造謠被抓包，就見笑轉生氣的帳號最瞧不起你言論價值的人，就是你自己因為你認為，你講錯不用負責，混過去就好了，拗過去就好了因為你認為你的言論價值就只有這麼低，根本不值得別人重視像你這種造完謠不敢面... 更多

納黑關心自己不會買的品牌頻率才真的是高到一個不合乎統計學的常理更多

按照這個標準，神A 跟 CC的　汽油款也過不了T粉納黑怎麼不關心自己開的toyota很關心自己不會買的納智捷呢？？更多

台灣發大財