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好一點的行車記錄器都有停車模式嚐鮮偶爾試一下ok 你要當作經常使用還是算了吧跟特牌哨兵差十萬八千里光搞電池充電就煩死, 要能過夜隔天的電池還要夠大鏡頭越多耗電量越大, 特斯拉新款6隻對外鏡頭在監視錄影, 舊款也...
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- 台灣人對重機都很有偏見?
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樓主是從來不去山道開車啊單獨一台的重機比較有禮貌守規矩,但你假日跑趟106山路看看, 大型車隊的重機大部分都是越雙黃線亂鑽亂插, 一下當白牌二輪一下當汽車在騎的.昨天才遇到還在行車紀錄器裡面. 昨晚回在另外一篇...
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這種馬力和加速能力，只有龜車家族的會興奮。250匹6.x秒，要拿來超一般車只是剛好而已，山路短距超車油門也是要頂到底。開一陣子250匹，覺得至少300匹以上, 5.5秒內才能算入門性能車.看上面說用不到的還真不...
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- 歐洲車比較安全不只是車體的關係，底盤也有差
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我就問一點為啥山路上帶頭慢速擋路仔，過彎必踩剎車的十之八九總是日本車?不要只會拿佔比沒有千分之一的gr yaris異類來說嘴，我也開過T牌，破龜車維護也沒便宜到哪，除了吹捧出來二手價還行外，現在送我都不想開。
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- 開名車的年輕人怎那麼多8+9
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常在這版發言的滿滿的開日系本質, 頭又大階層, 上路就是龜,擋路, 又見不得人家開好車性能車, 一有性能好點車撞了絕對不會放過點名。真的低端笑料版啊
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