醉拳戛納低的會員資訊

一年5000公里代表你不是每天都在使用或者好幾天才使用，建議油車就好了。電車反而應該每天都開的人比較好，電的東西不怕你用就怕你不用，你如果好幾天才用一次大電池壽命並不會比每天用的長，反而可能更短，在油電車也是如... 更多

綜合以上ACT是當之無愧了更多

我是覺得本來預設好的配備價格被一堆議題打到要重新考量減配來壓底價格了畢竟國產品牌賣的比進口還貴，然後又不肯讓利前提下就是這樣，n⁷亦是如此更多

預算夠特斯拉。預算夠又要完美公差直上豪華品牌。n⁷…身為車主的我，開了一年了感想是，車是好車，公司高層爛，目前不推更多

說白一點只是沒有預算再往上面去，不然給n⁷什麼機會。代言人等了3年不是機會嗎？結果給出什麼？用騙的說代言人只能買標準版，否則就沒有了，結果後來賭一把的代言人爽到，證明可以把資格留到長程版。說99.9是賣一台賠一... 更多

說得好像n⁷是全台首撞一樣⋯笑死，人的問題說人即可扯車⋯ 更多

預算夠特斯拉。預算夠又要完美公差直上豪華品牌。n⁷…身為車主的我，開了一年了感想是，車是好車，公司高層爛，目前不推更多

我純電車主，但你一年三萬我也推油電，或許你可能在意未來電池壞掉維修成本（我猜）但是油電車主很多都高里程，電池現在一顆很便宜，尤其你每天開一年里程算多電池反而耐用，我一年5、6萬，家裡透天方便安裝充電樁所以我選擇... 更多

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