Yifan1078

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超級贊同這條規定!不然每次乖乖排左轉車道,直行車道也會插過來轉 更多
真的,目前怎麼樣選,好像都這台都不是首選,這價位的Elantra、Focus都符合,配備也都給得不錯,可以都約試乘看看 更多
近幾年開始小排氣量的車漸漸越來越多人喜歡開各車廠也爭相推出了不同小排氣量車款,最近福特六和端出KUGA這塊大牛肉,讓不少人更加關注小排氣量這塊,開始也有一些1.5T車子的討論美日1.5T跑旅對決其中看到這篇也衍... 更多
171應該不會欸,我也171,之前騎過還ok,是不是坐得太前面 更多
171應該不會欸,我也171,之前騎過還ok,是不是坐得太前面 更多
JET SR蠻適合高各騎的,座墊高度也適中,前大墊也蠻寬 更多
在臉書上看到有JET的活動就找朋友一起去湊熱鬧,這次主辦單位挑了30台改裝的JET 來票選。最後票選出的前三名真的讓小弟佩服得五體投地,已經改到連JET他媽媽都認不出來了XD比較意外的是路過的人也能投票,讓我跟... 更多
就我認知NA的速度主要是拉高轉速所以引擎聲會大聲是正常的啊Turbo可以在比較低轉就達到相對速度,但也比較容易壞 更多
Tucson跟CRV,已經不是韓系vs日系,而是歐系vs日系所以Tucson相較之下底盤回饋感會比較明顯,CRV反而比較舒適但Tucson因為底盤穩,怠速情況下相對抖動情況較低,這是正常的。操駕Tucson穩定... 更多
Tucson跟CRV,已經不是韓系vs日系,而是歐系vs日系所以Tucson相較之下底盤回饋感會比較明顯,CRV反而比較舒適但Tucson因為底盤穩,怠速情況下相對抖動情況較低,這是正常的。操駕Tucson穩定... 更多

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