chc642019

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正美規車(外匯或自辦進口,非總代理整批進口)都是紅色的方向燈,紅色方向燈是符合臺灣法律規定的,除非修法,否則無解 更多
講話需要那麽尖酸?我是說“如果”檢舉制度可以代替路上交警,您是眼睛不好還是?現行流程是交警開單,然後交警忙著處理民衆檢舉,民衆抱怨路上沒有交警,再來呢?招更多交警還是政府會將此業務外包?高工局把高速收費包給遠通... 更多
警察代表公權力,如果檢舉制度可以代替交警,那就不必有那麽多交警了,只要請工讀生坐在電腦前翻交通法規開單再由交警蓋章就行了,明顯行政怠惰。刑法為什麽要明訂“犯罪分子除現行犯外,非憲兵警察不得逮捕”,就是保障人民自... 更多
息怒,檢舉制度及區間測速都是從對岸飄過來的,真是兩岸一家親!檢舉制度會造成行政法上的行政怠惰及父權式行政,只是某些自以為正義的檢舉魔人用檢舉來發洩心裏的不滿,就不必跟他們太較真了 更多
標準的公報私仇,因我看你不爽,所以想盡一切辦法來找你碴,不惜偽造證據?然後還要苦主自證清白花時間精力去申訴,這不是擾民是啥?偉哉檢舉制度,偉哉鬼島!! 更多
地是乾的,照您描述如果只踩煞車,理論上不可能會失控除非猛打方向盤?況且對方車輛跟您並無接觸純粹是駕駛臨場反應及技術太爛 更多
全速域車道維持是很危險的輔助系統在一般道路上,使用全速域車道維持輔助系統就是想把車旁的機車當保齡球瓶撞有人一定會說:我可以不用,但你不能沒有但萬一被某些人拿來亂用,又有多少機車騎士要受害?全速域車道維持還是等車... 更多
舉證之所在,敗訴之所在先去找之前做筆錄之交警,確認對方拒絕上救護車有寫進筆錄上(我記得拒上救護車也會要求受傷方簽名),然後請對方舉證10天及1個月後的挫傷是車禍造成的,就可以看對方被打臉了 更多
舉證之所在,敗訴之所在先去找之前做筆錄之交警,確認對方拒絕上救護車有寫進筆錄上(我記得拒上救護車也會要求受傷方簽名),然後請對方舉證10天及1個月後的挫傷是車禍造成的,就可以看對方被打臉了 更多
然後呢?放上來公審,網友説你好棒棒,這麽多違規都被你找出來了?還是要電視台記者再表揚你一次?? 更多

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