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- HINO 200 試駕｜誰都能駕馭的輕鬆好開三噸半
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關鍵還是在於實際上路載重2-3噸的妥善率跟底盤引擎有沒有擋頭！真正有載重需求還是會LP一捏買300沒載那麼重又不想買韓國車或是萬年得利卡才是他的目標客群雖然比卡旺貴了30萬 但是如果有豐田的耐用及妥善度 二手殘...
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可能我年紀大了~怎麼看都是買283萬的520i M-sport划算~除了動力加速略慢一點點 但是0-100km 7.9秒對中年魯蛇來說也是綽綽有餘但每天上車的空間及質感各方面卻是先天原廠車格設計的差異這是後續在...
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可能我年紀大了~怎麼看都是買283萬的520i M-sport划算~除了動力加速略慢一點點 但是0-100km 7.9秒對中年魯蛇來說也是綽綽有餘但每天上車的空間及質感各方面卻是先天原廠車格設計的差異這是後續在...
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如果是跟車行買賣我覺得是歡喜甘願 兩邊講好就好但是如果是代辦進口 又標榜只收取36000手續費 實際上卻有其他灌水的情形這就讓人比較不能接受！就像你的房仲幫你買賣房子你給他固定的％數 其他相關費用不應該再欺負客...
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HINO，3.49噸上市開始接受預約，早鳥價底盤底價97.9萬，含框式木斗102.9萬，計劃三月中供應，車斗長10.2尺寬6.3尺。框式木斗車空重2010公斤。總載重加一成後可載1800公斤。（含滿油+駕駛重量...
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