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為什麼裕隆代表國產車? 其他國產車都倒了? 和泰也因為關稅保護的關係成為受益者，和泰的汽車市占率台灣第一，但給的安全配備都不是第一的，這樣的廠商，大家都不抱怨? 更多

裕隆不賺錢是事實，問題很大，但你的這些說法不公平，那請問，有哪一家車廠，你講的這些全部自製?BMW1. 引擎可以自製，但附屬配件也是買的，例如渦輪跟三菱買的2. 變速箱用ZF或Aisin3. 煞車也不是自製，避... 更多

在高關稅的保護之下，和泰也賺飽飽的，給的車子安全配備爛，也沒看你哭一下。你確定和泰沒拿補助? 市佔率第一，結果賣的車安全配備都跟不上時代。更多

裕隆不代表國產車，你忘了國瑞(和泰)，要檢討，很歡迎，但是不是國產車都要一起檢討? 和泰的車我不會想買的，個人認為他的車安全配備給的實在不怎麼樣，Previa就是一個例子，在還沒有本田奧德賽之前，只有3500c... 更多

有競爭才會給啊。Prvia vs 奧德賽就是個活生生的案例。更多

都要檢討啊，怎麼不一起檢討?難道因為和泰沒炒地皮就不用檢討關稅問題？更多

在高關稅的保護之下，和泰也賺飽飽的，給的車子安全配備爛，也沒看你哭一下。你確定和泰沒拿補助? 市佔率第一，結果賣的車安全配備都跟不上時代。更多

要不然把關稅拿掉好了，看看是裕隆受傷重，還是國瑞受傷重。既然要討論關稅保護，就不應該只針對裕隆，應該是全部一起討論，不是嗎? 更多

政府根本就不想降好嗎，把關稅降下來了，那政府要賺什麼? 這個真的很好賺，一台進口車會抽稅(關稅、貨物稅)到60%，甚至以上，如果把關稅及貨物稅降下來，你想看看一年政府稅收損失多少? 以2019年進口車數量來看(... 更多

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