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講到設計，法國向來不會缺席，身為集聚各大精品名牌的浪漫之國，其汽車設計水平也相當崇高，尤其在30年代，那時車體可以根據不同富豪的喜好設計，每一台幾乎都是獨一無二的，Bugatti Atlantic 及 Figo... 更多

小弟是不折不扣的Bugatti迷，相信Veyron這名字對超跑迷們絕對不陌生，憑著打破極速400 km/h的紀錄而聞名全球，當初也是台灣第一台單價上億的汽車！即使台灣唯一的車主“超跑將軍”已多次上節目介紹他的愛... 更多

大家覺得所謂的豪車是什麼概念？霸氣凌人的車長？奢華的內裝？足以跟超跑抗衡的性能？還是能毫無保留地彰顯身份地位？Bugatti早在20年代末期就對此做出了回應，那就是被譽為最偉大汽車之一的Bugatti Type... 更多

相信三芒星是許多人的夢想，雖然它不是最高級的品牌，也不是最快的車廠，不過身為第一家生產汽車的製造商，它確實豎立了高級車的標竿，而「The best or nothing」這句話也深深烙印在全球愛車人士的心理。 ... 更多

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相信三芒星是許多人的夢想，雖然它不是最高級的品牌，也不是最快的車廠，不過身為第一家生產汽車的製造商，它確實豎立了高級車的標竿，而「The best or nothing」這句話也深深烙印在全球愛車人士的心理。 ... 更多

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據我所知，41111第一個買家為法國紡織大亨Armand Esders，車體為綠色的雙門敞篷車，最特別的是，Esders聲稱沒人會在夜裡開這台車，所以此車是沒有安裝頭燈的~後來知名的Bugatti收藏家Schl... 更多

講到設計，法國向來不會缺席，身為集聚各大精品名牌的浪漫之國，其汽車設計水平也相當崇高，尤其在30年代，那時車體可以根據不同富豪的喜好設計，每一台幾乎都是獨一無二的，Bugatti Atlantic 及 Figo... 更多

相信三芒星是許多人的夢想，雖然它不是最高級的品牌，也不是最快的車廠，不過身為第一家生產汽車的製造商，它確實豎立了高級車的標竿，而「The best or nothing」這句話也深深烙印在全球愛車人士的心理。 ... 更多

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