ldj
- 註冊日期：2003-07-01 13:19
- 登入日期：2024-12-18 6:53
- 會員編號：3452
- 文章積分：325
- 粉絲：0
也去試駕過 RX350 跟 RX350h 旗艦版。坦白說 RX350h 最大優勢就是油錢。若以不考慮油錢為前提下做選擇，我個人秒選純油版。行車質感我覺得各有千秋，沒有誰高誰低。我個人會給同分。油電版低速真的是安...
更多
自從換了新的 RX350 之後，只要上了高速公路，都滿仰賴它的 LV2 跟車。大多數的情況下也都很順暢，讓人頗有信任感。但這個全家周末出遊，國道五行經信義快路段時，真的把我嚇出一身冷汗。前車因不明原因減速，感覺...
更多
也去試駕過 RX350 跟 RX350h 旗艦版。坦白說 RX350h 最大優勢就是油錢。若以不考慮油錢為前提下做選擇，我個人秒選純油版。行車質感我覺得各有千秋，沒有誰高誰低。我個人會給同分。油電版低速真的是安...
更多
回頭看了一下自己有聲版的影片 (因為有家人聊私人事務，所以上傳時是傳無聲版的)。發現其實科技輔助還是有起到一定程度的作用。在前車NX急煞連續閃燈時 (1:21)，不到一秒鐘內，車內的煞停警示音就響起，才讓我警覺...
更多
回頭看了一下自己有聲版的影片 (因為有家人聊私人事務，所以上傳時是傳無聲版的)。發現其實科技輔助還是有起到一定程度的作用。在前車NX急煞連續閃燈時 (1:21)，不到一秒鐘內，車內的煞停警示音就響起，才讓我警覺...
更多
回頭看了一下自己有聲版的影片 (因為有家人聊私人事務，所以上傳時是傳無聲版的)。發現其實科技輔助還是有起到一定程度的作用。在前車NX急煞連續閃燈時 (1:21)，不到一秒鐘內，車內的煞停警示音就響起，才讓我警覺...
更多
自從換了新的 RX350 之後，只要上了高速公路，都滿仰賴它的 LV2 跟車。大多數的情況下也都很順暢，讓人頗有信任感。但這個全家周末出遊，國道五行經信義快路段時，真的把我嚇出一身冷汗。前車因不明原因減速，感覺...
更多
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks/2023https://news.u-car.com.tw/news/article/74088要說什麼駕馭樂趣、底盤...
更多
也去試駕過 RX350 跟 RX350h 旗艦版。坦白說 RX350h 最大優勢就是油錢。若以不考慮油錢為前提下做選擇，我個人秒選純油版。行車質感我覺得各有千秋，沒有誰高誰低。我個人會給同分。油電版低速真的是安...
更多
也去試駕過 RX350 跟 RX350h 旗艦版。坦白說 RX350h 最大優勢就是油錢。若以不考慮油錢為前提下做選擇，我個人秒選純油版。行車質感我覺得各有千秋，沒有誰高誰低。我個人會給同分。油電版低速真的是安...
更多