whitesky1991

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單純以乘客角度來看n7真的完勝,乘客只會在乎好不好坐和隔音。 更多
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原來現在還有每五千就要回廠的車? 我還以為一般都是半年或一萬公里,如果保養頻率提高感覺貴挺多的 更多
果然還是要放緩撞車,三角錐根本欠撞。 反正對眼瞎的人來說路上有什麼都可以撞,水泥車、機車、行人,在台灣根本沒什麼東西是不會被撞的,與其被動保護不如硬碰硬先保護自己比較重要 更多
不只內線的不專心,中線的也是沒在關注周遭車的動態。早點加速或是減速就能避免被波及了。三車道就有兩線駕駛不專心,台灣交通亂又塞看來長時間都無解了 更多
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台灣的匯入車道方式是我匯入打燈你就要讓,在主道時我不想讓就按喇吧PO網公審。這才是道地的台灣開車方式,要宣導讓外國人都入境隨俗別在那邊拉鍊匯入都打結了 更多
感覺內線最常看到追撞。 每次只要看地圖前面是橘紅色我都提前開到外線,烏龜路隊長和路怒逼車族的聚集地能閃多遠就多遠 更多

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