Asa1226

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我只能說依照你的國土發展只有台北會發展而已看來是個既得利益者用著全台資源對著其他縣市指指點點沒有全台資源台北根本也蓋不了捷運你以為台北負擔的起嗎?現在台北蓋完換其他縣市蓋反而開始批判不需要這天龍思維真的蠻令人作... 更多
大眾運輸不是你這樣搞的如果真的只想著賺錢不是以公眾為利益那很多東西都可以收起來了依你的邏輯全台只有台北可以蓋捷運桃園台中高雄全部不准蓋鄉下地區不能有台鐵、公車等等因爲人數少,肯定賠錢誰管那邊有沒有住人除了台北有... 更多
真的很納悶欸?一篇高雄蓋捷運文跑來一堆北部人來反對說高雄花了台灣多少錢blabla都沒查過高雄上繳國庫的稅金嗎?出了雙北一直都是第二欸更不用說一堆工廠在高雄總部繳稅在台北舉2016年為例子高雄上繳2000億,統... 更多
你知道168環狀公車一天運量只有1000多人嗎?光是1/4圓的輕軌就已經7000~8000以上了而且還只先興建觀光區還沒真正進入人口稠密區等輕軌成圓還能跟紅橘線做轉乘的功能運量根本用倍數成長事實證明雖然蓋不了捷... 更多
你好像聽不太懂別人要表達的說高雄繳稅多是講給那些以為高雄又老又窮甚至認為負擔不起高捷的從頭到尾都在講高雄其他地方干我屁事自己愛扯其他縣市其他縣市要爭取什麼就自己去爭取不用來這裡佔版面我也沒興趣管統籌分配網路上自... 更多
你有事嗎?誰跟你說委屈了?只是要證明高雄有能力創稅而且領的也不是創稅的金額啊回覆一堆人講的好像高雄沒能力負擔拿新竹出來也只是說竹科產值那麼高相對科技業反而沒那麼蓬勃的高雄創稅也是不差的讓許多沒有概念的人了解一下... 更多
我只是要跟你說大眾運輸不是以營業為目的而且北捷在世界地鐵運量排名只有第23名運量還輸大阪你如何定義北捷為成功的案例?是因為他的運量嗎?再者你追求數字的意義?你明知道北捷人數多且路網完善來批2條捷運的高雄幹嘛路網... 更多
怪輕軌的真的很好笑自己違規撞輕軌反而指責輕軌的錯那是不是酒駕的人也能怪政府賣酒給自己喝啊千錯萬錯都是別人的錯~台灣法則太輕看以後能不能修法重一點才能保護守法的人 更多
還發揮公共效益咧!?北捷幾條線啊?路網都建立起來了高捷正在建立路網,才2條線外加還沒蓋完的輕軌,你要發揮多大效益?真的是站在天龍的角度看其他縣市欸~花了一兆多蓋完路網開始批判其他縣市捷運你去看看中捷那慘運量,沒... 更多
你知道168環狀公車一天運量只有1000多人嗎?光是1/4圓的輕軌就已經7000~8000以上了而且還只先興建觀光區還沒真正進入人口稠密區等輕軌成圓還能跟紅橘線做轉乘的功能運量根本用倍數成長事實證明雖然蓋不了捷... 更多

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