bskhtw
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- 高雄的輕軌怎麼不做高架的呢
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會規畫用平面輕軌的模式，是因為當初純粹是想利用台鐵臨港線的路廊所以一開始規劃的路線幾乎都是走鐵道路線也不像現在繞到大順路，而是沿著臨港線的路廊，繞到高雄車站，形成一個小環線當時的規劃叫臨港輕軌 至於前幾篇說馬政...
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- 高雄的輕軌怎麼不做高架的呢
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大順路地下化捷運，因為要穿越紅線、台鐵、橘線捷運三座地下化隧道，因此開挖必須很深?那捷運黃線不也要穿越紅線、台鐵、橘線捷運三座地下化隧道，怎麼沒這個問題?必須挖很深只有大順中正路口吧，因為中正路除了有捷運橘線還...
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- 有人跟我一樣懷念中博高架橋嗎?
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運量如何還是看公布的數字最準捷運平常5~6分鐘就一班末班車車距已經拉長到大約20分鐘才會有一班車來尤其紅線又有搭晚班高鐵拉著行李箱下來搭捷運的乘客輕軌的話，也是15分鐘才有一班車來，而且怎麼不同樣拍個平日的照片...
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- 有人跟我一樣懷念中博高架橋嗎?
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2009年鐵路地下化動工時的規劃是要蓋新的中博地下道後來因為維護費用、周邊商家要求，市府傾向取消地下道改成平面道路開始跟鐵道局協商另外市府又想把舊車站移回原地，保留站前廣場於是2012年拍板定案取消興建新中博地...
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