
kira7887
- 註冊日期:2020-10-13 13:04
- 登入日期:2025-09-20 18:15
- 會員編號:3516958
- 文章積分:7266
- 粉絲:2

- 賓士品質跟持股有關嗎?
- ...
- 2
- 3
- 4
笑死,凡事怪中國。為什麼中系車崛起前,中國BBA的銷冠通常都不是Benz?為什麼奧迪對中國市場依賴更深,研究得更透徹,奧迪搞這套內裝不就穩贏Benz了嗎?還有為什麼中系車愛用屏幕,但也不喜歡搞Benz的浮誇風?
更多

他們就是外行人,日系三強在大陸的總市佔在5年內掉了超過10%,相當於少賣了300多萬台車,也相當於一家全球第10左右的車企直接倒閉了。如果單看Camry,近五年銷量也是節節敗退。誠如你所說,Camry單一車型的...
更多

- 去看了SU7 ULTRA...這台車真的很難拒絕
- ...
- 4
- 5
- 6
熱知識,連錶圈的多數人都認為機械錶「炒作」氣氛太濃厚了。人家在說一台PC性能強弱、CP值高低、能夠怎麼應用的時候,你在強調這台PC沒有穿金戴銀,不能帶出門炫耀。如果PC能戴在手上炫耀的話,估計PC也能成為炫耀財...
更多

因為Sentra在統計銷量的時候是新老同堂一起算,而老Sentra的價格是合資緊湊型轎車裡面價格最便宜的,加上這個Buff之後Sentra銷量就很可觀。神A在大陸是卡羅拉跟雷凌分開算,如果合起來算應該也不會輸S...
更多


- BYD集團子品牌 騰勢2026展望台灣
- ...
- 2
看重產品力的人就會買,D9實際乘坐感受是優於Alphard的,加速、駕駛感也比Alphard好,如果在台灣賣的話頂規應該最多350萬。CP值還可以了,畢竟它各方面產品力更接近凌志LM。至於親友眼光?他們都是台式...
更多

- BYD集團子品牌 騰勢2026展望台灣
- ...
- 2
看重產品力的人就會買,D9實際乘坐感受是優於Alphard的,加速、駕駛感也比Alphard好,如果在台灣賣的話頂規應該最多350萬。CP值還可以了,畢竟它各方面產品力更接近凌志LM。至於親友眼光?他們都是台式...
更多

- BYD集團子品牌 騰勢2026展望台灣
- ...
- 2
看重產品力的人就會買,D9實際乘坐感受是優於Alphard的,加速、駕駛感也比Alphard好,如果在台灣賣的話頂規應該最多350萬。CP值還可以了,畢竟它各方面產品力更接近凌志LM。至於親友眼光?他們都是台式...
更多