Rocky528
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少了YECVT真的很失望這比電推更有感許多可能考量到改裝店家/傳動開發商的生意吧畢竟有YECVT 傳動可以說是不需要改了
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啥??小彈簧靠的是離心力ㄟ....汽車的CVT後組也是被動式前組有主動力夾持 後組只是輔助而已真正最大損失是離合器與碗公的摩擦官方測試 有無YECVT差距五個車身
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少了YECVT真的很失望這比電推更有感許多可能考量到改裝店家/傳動開發商的生意吧畢竟有YECVT 傳動可以說是不需要改了
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- 要50歲了，想增加一些收入，開uber可行嗎？
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先把麻煩的執業登記證搞定再來先想想自己的開車技術如何？現在要落實違規記點制度一年滿12點就吊扣駕照兩個月基本上乘客上下車地點幾乎都在路口 並排 等違規熱區巷弄想要不併排臨時停車幾乎不可能...因此很容易累積滿1...
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這價位的車連個前蓋油壓頂桿都沒有認真的嗎...?鼓煞就算了如果真的有幫助節能還可接受(碟煞會含著輕微摩擦)這個價位配上這個馬力 極速180kph.... 懶得吐嘲了
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不是吧...油改電，車頭超長超沒必要還不能打開利用空間...嚴重壓縮車內空間後座中央凸成那樣怎麼樓上一堆人吹成那樣...BMW真正做得比較好是純電平台例如 iX另外BMW相比MB的電動車豪華配備給的比較滿在美國...
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不是吧...油改電，車頭超長超沒必要還不能打開利用空間...嚴重壓縮車內空間後座中央凸成那樣怎麼樓上一堆人吹成那樣...BMW真正做得比較好是純電平台例如 iX另外BMW相比MB的電動車豪華配備給的比較滿在美國...
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不是吧...油改電，車頭超長超沒必要還不能打開利用空間...嚴重壓縮車內空間後座中央凸成那樣怎麼樓上一堆人吹成那樣...BMW真正做得比較好是純電平台例如 iX另外BMW相比MB的電動車豪華配備給的比較滿在美國...
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