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小惡魔市集悅遊日本活動報導

螃蟹大

先前在PTT發了純電車與PHEV的比較心得雖然體驗這兩台車的時間不太長但多虧家人願意借我觀望一陣子的V60，讓我能初嚐PHEV的滋味可以享受純電，也可以透過引擎充電，或直接用油少了里程焦慮這一點真的很特別也不用... 更多

除非是從小住海邊，不然釣魚其實離現代人還蠻遙遠的尤其想入門釣魚難度高而且還要先花錢買器材況且還有很多相關的知識跟經驗是需要前輩教學的我自己也是朋友帶一陣子加上網路找資料才漸漸學會，中間也想過放棄但是在第一次釣上... 更多

以我自己開過幾台車的經驗Volvo PA2跟Tesla AutoPilot都很不錯系統對於標線的掌握度，車道置中的精準度表現都可圈可點舉例來說，中山高林口下泰山的路段道路比較彎曲對PA2來說都在系統可以自行控制... 更多

以我自己開過幾台車的經驗Volvo PA2跟Tesla AutoPilot都很不錯系統對於標線的掌握度，車道置中的精準度表現都可圈可點舉例來說，中山高林口下泰山的路段道路比較彎曲對PA2來說都在系統可以自行控制... 更多

丹寧藍本人真的好看分享一下之前看到的C40實車照更多

Model 3車身結構真的還不錯，科技感當然是強項但我覺得基本的座椅舒適度還有待加強加上電池如果出問題只能整組更換真的是會壓力挺大更多

從這展就可以看出VOLVO與其他家不同的點啊花很多心思溝通電池安全跟環保真的只有以人為本的VOLVO會做不過樓主說到的電池倉庫特斯拉真的沒有？如果是那真的值得訝異更多

電動車在短途移動不會有任何焦慮至於南北跑、上山下海的長途路線因為基礎建設不足，的確需要事前規劃路線但就個人開過Model 3的經驗來看中途到預先找幾個快充站當作休息充個電，可以降低里程焦慮端看每人對於「規劃」這... 更多

電動車在短途移動不會有任何焦慮至於南北跑、上山下海的長途路線因為基礎建設不足，的確需要事前規劃路線但就個人開過Model 3的經驗來看中途到預先找幾個快充站當作休息充個電，可以降低里程焦慮端看每人對於「規劃」這... 更多

電動車在短途移動不會有任何焦慮至於南北跑、上山下海的長途路線因為基礎建設不足，的確需要事前規劃路線但就個人開過Model 3的經驗來看中途到預先找幾個快充站當作休息充個電，可以降低里程焦慮端看每人對於「規劃」這... 更多

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