skywalker9

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炒房的代價,就是缺工缺人缺消費,然後百業蕭條,這是一定的。就算引進外勞,也沒辦法解決根本問題。引進外勞,物價房價卻一樣,那問題只會越來越大。 更多
炒房的代價,就是缺工缺人缺消費,然後百業蕭條,這是一定的。就算引進外勞,也沒辦法解決根本問題。引進外勞,物價房價卻一樣,那問題只會越來越大。 更多
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發展電動車不需要自我設限,沒有開始怎麼會有未來,發展電動汽車還能讓你找一堆藉口,電動機車呢?市場都千萬輛以上了,價格依然高到嚇人,完全把國人當成肥羊宰。反觀中國、東南亞電動機車、電動車都發展幾年了,台灣政府跟企... 更多
發展電動車不需要自我設限,沒有開始怎麼會有未來,發展電動汽車還能讓你找一堆藉口,電動機車呢?市場都千萬輛以上了,價格依然高到嚇人,完全把國人當成肥羊宰。反觀中國、東南亞電動機車、電動車都發展幾年了,台灣政府跟企... 更多
不一樣吧,這新聞裡沒有女性,台灣或歐美社會上一般對女性通常比較寬待,不會九個男性打一個女的。不過即便是男的被打也不能以多打少,打架還是有比例原則,台中富少就是一例,真正動手的人只有一兩人,其餘只能在旁觀看或勸架... 更多
速限跟保強制險、掛牌是兩回事啊。是因為一堆外籍勞工違反規定,私自亂改造電動自行車,造成傷亡案件急速上升,這是其他慢速車種很少見的情況,車主又常常肇事逃逸沒有留下來處理,才導致要掛牌上路並加保保險保護其他用路人的... 更多
如果連最基本的做人道理都不會,當然不會有人把你當人看。外勞應該去想如何遵守台灣法規,才不會影響他人,而不是去想如何貪圖方便,無視法規,造成別人困擾。要是覺得不自由,建議回自己國家那就不會有人管你。 更多
不要再兩年緩衝了,修法後依規定掛牌即刻全面取締,超過速限25一律罰緩,燈色亂改影響行車視線也一併處理。規定如何就如何,不要等到出事才檢討。上次有外勞撞到高雄輕軌馬上烙跑的。不知道是不是又兩手一攤? 更多
不要再兩年緩衝了,修法後依規定掛牌即刻全面取締,超過速限25一律罰緩,燈色亂改影響行車視線也一併處理。規定如何就如何,不要等到出事才檢討。上次有外勞撞到高雄輕軌馬上烙跑的。不知道是不是又兩手一攤? 更多

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