neo6688

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從網路上查 NMAX V2 ISC重置要透過診斷器 更多
要判斷ISC有沒有正確初始化,先看啟動時的轉速,正常會維持在1800以下,如果一直超過2000轉以上,那表示電腦認為車子已經轉油門在走,那真的要重新學習,但是這是基本作業,店長應該不會不懂大部分山葉的車重置IS... 更多
油耗高排氣檢測會很難通過,最好接診斷器看一下O2電壓會較準如果驗排氣CO正常,那問題可能在傳動上,還有輪胎胎壓先打滿試試,ECU只能接診斷器判斷,所以先查機械部分有沒有問題 更多
油耗要先查含氧感知器是否正常運作,換新的ECU需要怠速學習15分鐘,再回店家去調整 更多
噴射車沒改電腦大部分影響不大高壓線圈跟火星塞是因為老化性能才變弱,事實上用新的就會回復出廠狀態,較普通的線圈跟火星塞老化快,可能1萬公里動力就變弱,好一點的撐得比較久油氣的空燃比ECU會自動修正,所以過段時間會... 更多
點火(高壓)線圈、火星塞接觸不良或有髒汙,還有高壓線圈前面的接點,不是化油器問題如果有發動後會容易熄火,查一下汽油幫浦跟負壓管我自己就有化油勁戰,常常在處理這些老化油器會讓加速變慢或難發動,不會常熄火 化油器除... 更多
缺少煞車油按下去是空的沒阻力,不會按不下去,只要煞車油能流動,按不下去就不是油的問題煞車油只會在煞車油管和活塞端工作,前後都有活塞去推動產生液壓控制煞車如果是總泵活塞卡死,一定很難按如果是卡鉗活塞"完... 更多
點火(高壓)線圈、火星塞接觸不良或有髒汙,還有高壓線圈前面的接點,不是化油器問題如果有發動後會容易熄火,查一下汽油幫浦跟負壓管我自己就有化油勁戰,常常在處理這些老化油器會讓加速變慢或難發動,不會常熄火 化油器除... 更多
對,那條是負壓管坐墊下靠近胸蓋的是汽油幫浦,上面接三個管,其中接P的就是負壓管,接IN的就是汽油進入管,接箭頭的是汽油到化油器的油管油箱在腳踏墊的,化油車是靠活塞往下拉產生負壓把油抽上來,所以剛發動時,如果化油... 更多
我個人猜測是電源太小我的經驗4090當初用850W時會有莫名奇妙重開,改1000W後就不會了另一台5090直接用1300W,就不曾當過我的電源都是用振華的不過要往好處想,當機是顯卡跟電源自我保護的方式,總比顯卡... 更多

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