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- 等年底調降貨物稅關稅後再來買新車
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除非現在手頭上沒車、或是現在的車沒甚麼二手殘值。不然就算新車降價,二手車也必然降價,而且一定崩的比新車還跨張。現在換車跟等調降再換車,一來一往根本不會省到錢。
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除非現在手頭上沒車、或是現在的車沒甚麼二手殘值。不然就算新車降價,二手車也必然降價,而且一定崩的比新車還跨張。現在換車跟等調降再換車,一來一往根本不會省到錢。
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賣那種價錢會賣得動才有鬼,過去歐寶在台灣的品牌形象那麼差,結果一回歸台灣市場就把自己當福斯賣,也不看看人家福斯在台灣花了多少時間去經營自己的品牌形象...Stellantis跟毆吉雙方都有問題,主要就看是哪一方...
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- 請問台灣什麼時候可以停止歧視中國車?
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樓主怎麼會有台灣是自由市場的錯覺?中央政府介入保護的產業可多了,絕對不是只有汽車產業而已不然台灣怎麼會有一堆走不出台灣的米蟲企業、還有只能靠進口關稅才能維持競爭力的農畜牧業金融產業、石化產業,真要說根本說不完....
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樓主怎麼會有台灣是自由市場的錯覺?中央政府介入保護的產業可多了,絕對不是只有汽車產業而已不然台灣怎麼會有一堆走不出台灣的米蟲企業、還有只能靠進口關稅才能維持競爭力的農畜牧業金融產業、石化產業,真要說根本說不完....
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只要大家不買單,車廠不降價就只能收攤滾蛋現況就是漲價大家照買,你是車廠老闆你會降價? MG說直白點,不賣便宜誰會買? 所以不是MG佛心,是有自知之明知道自己不削價根本沒有競爭的本錢Opel在台灣過去是甚麼形象,...
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