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我也是同年份的小藍目前是125000公里目前也沒有任何消耗品外的維修對這台車是很滿意也很感恩小藍我比稍微不滿意的兩個點，1.油耗真的不漂亮 2. 後座空間真的比較小但真的挑不出啥毛病了若是KIA有輕油電的小車... 更多

不用浪費時間這是電信業者特權，有法律保障的，條文當然不是這樣，我只是把結果用白話文說出來1. 保證資費金額一定要全額，但是服務可以打折，甚至交了錢收不到訊號都不關他們的事2. 收你5G的錢，約定限制你5G的流... 更多

少了一點最重要的禁止在長下坡設置低於40的測速照相這其實已經是謀殺了大家可以自己試試看一般的小客車放開油門不踩剎車長下坡的時速都會接近50 那大卡車呢會發生啥事這種長下坡測速照相只會造成大卡車提早剎車用... 更多

其實有幾個思考點1. 增距鏡的殼沒保護，可以換第三方的殼好拆好裝平時也可以用我自己有第三方的殼，但我自己是直接用原廠殼，不用迷信殼到底有沒有保護，反正摔了就是要賭人品首購的還有原廠保固撐著呢增距鏡殼有ㄧ個... 更多

台灣大哥大是屬於小氣的那種以往台星限速1M 實際上會給你超過一點點但台灣大哥大，限速1M，實際上你只能跑到 0.7、0.8所以看影片建議別想了正常回回訊息查查資訊就算了更多

講那麼多一點小小細節就可以看出行還是不行VIVO當初的人文街拍不可以調用長焦因為防手震跟不上，直到今年防手震到5.5才開放OPPO長焦被碾壓，也是因為防手震的問題那麼，號稱重新設計光學系統的小米，等著看吧，... 更多

這個案子其實可以見證台灣行政裁量權的無限擴大後遺症是甚麼事主提出三個證據1. 時速表+行車紀錄器影像2. 公司GPS+大餅3. ETC時間區間稍微有點良知的行政人員，都可以判斷真的是烏龍罰單了但是警察很堅持，... 更多

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借個樓吐槽台灣大哥大我發現台灣大哥大是真的小氣在台星年代降速3M會給到3.1，降速5M會給到5.1看到了嗎，會多給一點，避免跑不到被台灣大哥大併購後降速3M，只會給到2.5上下，多給一點都怕自己吃虧有時候覺... 更多

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