Mushroom003

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簡單整理一下本次新迪爵改款重點(瘦迪)
幫大家簡單整理一下本次新迪爵改款重點(瘦迪),還是那前碟後鼓+CBS2.0的制動系統,夠用但比不上隔壁棚的K1,基本是把胖迪整台移植到瘦迪上了(坐墊、置物箱空間等等),老實說反而讓兩台迪爵變得沒差異性(原本瘦... 更多
2026 SYM 迪爵 DUKE 125 試駕|回歸純粹,迪爵依然是國民首選。
瘦迪改版小弟認為是有好有壞,外表原先是GTevo新瘦迪像是GT的延續好處是置物空間變大5.5L跟油耗稍微變好(長途59.7→60.9),但馬力值從9.9降至9.6(原先跟活力數據一樣,估計新版是犧牲... 更多
七期迪爵125CBS開箱...補充置物箱測試(瘦迪)
今天老母親的瘦迪爵125(銀色)交車了,50K初頭汰舊換新辦到好(搭配父親節活動電匯),服役11年的老GP正式退休,考量到家裡的摩托車都偏單人騎乘故此這次選擇空間較大的瘦迪,至於不選PGO威力或胖迪的理由,前... 更多
七期迪爵125CBS開箱...補充置物箱測試(瘦迪)
今天老母親的瘦迪爵125(銀色)交車了,50K初頭汰舊換新辦到好(搭配父親節活動電匯),服役11年的老GP正式退休,考量到家裡的摩托車都偏單人騎乘故此這次選擇空間較大的瘦迪,至於不選PGO威力或胖迪的理由,前... 更多
七期迪爵125CBS開箱...補充置物箱測試(瘦迪)
今天老母親的瘦迪爵125(銀色)交車了,50K初頭汰舊換新辦到好(搭配父親節活動電匯),服役11年的老GP正式退休,考量到家裡的摩托車都偏單人騎乘故此這次選擇空間較大的瘦迪,至於不選PGO威力或胖迪的理由,前... 更多
七期迪爵125CBS開箱...補充置物箱測試(瘦迪)
今天老母親的瘦迪爵125(銀色)交車了,50K初頭汰舊換新辦到好(搭配父親節活動電匯),服役11年的老GP正式退休,考量到家裡的摩托車都偏單人騎乘故此這次選擇空間較大的瘦迪,至於不選PGO威力或胖迪的理由,前... 更多
七期迪爵125CBS開箱...補充置物箱測試(瘦迪)
今天老母親的瘦迪爵125(銀色)交車了,50K初頭汰舊換新辦到好(搭配父親節活動電匯),服役11年的老GP正式退休,考量到家裡的摩托車都偏單人騎乘故此這次選擇空間較大的瘦迪,至於不選PGO威力或胖迪的理由,前... 更多
[請益] VIVO活力現況相關問題
兩台我都有,一台我老媽騎的一台我小弟自己騎的,GP跟活力其實都算很穩定的車款,(活力不穩定的時期主要在第一版的六期,現在已經第三版了)只是硬要選我會建議你剔除GP的選項,選擇新豪邁或活力會比較好,因為GP嚴格... 更多
一年Zenfone 10的使用心得
阿肥用這支子龍10-Zenfone 10不知不覺也已經滿一年了簡單分享一下使用這支手機的感想但可能會比較主觀優缺點都會提到外表:整體上沿用9代模組再加以調整兩顆拍照/錄影的眼睛相較於8代明顯是做得很大(有放圖... 更多
台灣版保養手冊每1000公里就要保養,國外原廠卻5000保養就好?
這個我覺得也是該改了國外怎麼樣國內保養手冊就該怎麼樣機油交換燈上寫的實際上是Check(檢查)而不是要你直接換但台灣保養手冊真的縮短太離譜國內製造的摩托車賣到日本、泰國、英國都是寫3000km水冷更是直接寫5000km... 更多

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