
edc218
- 註冊日期:2006-06-20 16:42
- 登入日期:2023-11-08 13:47
- 會員編號:368615
- 文章積分:1630
- 粉絲:8

- 有二寶 選便宜的休旅車 vs 同價位轎車
- ...
- 4
- 5
- 6
基本上我目前的工作配置應該是樓主可以參考的我是一台Zinger(給同事)載貨+一台森林人SUV(家用+輔助載貨)以樓主預算不多的情況下我是建議樓主可以在原有的貨車外購入中古的四代CRV(或outlander)擔...
更多

- 跨入了露營坑,該換休旅車嗎?
- ...
- 6
- 7
- 8
露營換SUV→正確因為SUV後廂比較方正比較好疊裝備而且SUV坐姿高視野比較好但是SUV是否一定要AWD→沒必要我親眼看過武界枯水期連Altis都進去了真的不用理會一定要AWD這種說法(露營...
更多

- 跨入了露營坑,該換休旅車嗎?
- ...
- 6
- 7
- 8
露營換SUV→正確因為SUV後廂比較方正比較好疊裝備而且SUV坐姿高視野比較好但是SUV是否一定要AWD→沒必要我親眼看過武界枯水期連Altis都進去了真的不用理會一定要AWD這種說法(露營...
更多

- Luxgen我認為是國產車的悲哀
- ...
- 9
- 10
- 11
說M7好開就誇張了,身為M7前車主隨便舉三樣來反證:1.山路上搖擺難以掌握的萬年後扭力樑,有解嗎?2.爬坡時要開不開,一下暴衝一下無力的渦輪(不線性)3.超大的迴轉半徑跟無法隨意調整的方向盤然後文中又扯到撞擊測...
更多


- Luxgen我認為是國產車的悲哀
- ...
- 9
- 10
- 11
說M7好開就誇張了,身為M7前車主隨便舉三樣來反證:1.山路上搖擺難以掌握的萬年後扭力樑,有解嗎?2.爬坡時要開不開,一下暴衝一下無力的渦輪(不線性)3.超大的迴轉半徑跟無法隨意調整的方向盤然後文中又扯到撞擊測...
更多

- Luxgen我認為是國產車的悲哀
- ...
- 9
- 10
- 11
說M7好開就誇張了,身為M7前車主隨便舉三樣來反證:1.山路上搖擺難以掌握的萬年後扭力樑,有解嗎?2.爬坡時要開不開,一下暴衝一下無力的渦輪(不線性)3.超大的迴轉半徑跟無法隨意調整的方向盤然後文中又扯到撞擊測...
更多

- Luxgen我認為是國產車的悲哀
- ...
- 9
- 10
- 11
說M7好開就誇張了,身為M7前車主隨便舉三樣來反證:1.山路上搖擺難以掌握的萬年後扭力樑,有解嗎?2.爬坡時要開不開,一下暴衝一下無力的渦輪(不線性)3.超大的迴轉半徑跟無法隨意調整的方向盤然後文中又扯到撞擊測...
更多

- Luxgen我認為是國產車的悲哀
- ...
- 9
- 10
- 11
說M7好開就誇張了,身為M7前車主隨便舉三樣來反證:1.山路上搖擺難以掌握的萬年後扭力樑,有解嗎?2.爬坡時要開不開,一下暴衝一下無力的渦輪(不線性)3.超大的迴轉半徑跟無法隨意調整的方向盤然後文中又扯到撞擊測...
更多

- Luxgen我認為是國產車的悲哀
- ...
- 9
- 10
- 11
說M7好開就誇張了,身為M7前車主隨便舉三樣來反證:1.山路上搖擺難以掌握的萬年後扭力樑,有解嗎?2.爬坡時要開不開,一下暴衝一下無力的渦輪(不線性)3.超大的迴轉半徑跟無法隨意調整的方向盤然後文中又扯到撞擊測...
更多