beryllus012

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輕油電確實沒多大功能,省下那一點點點點點的油還不夠換那顆鋰電池的錢三缸跟四缸耐用度一直都沒啥區別,差在引擎腳三缸損耗大所以要比較早換而已 更多
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技術只是企業拿來行銷的噱頭而已,對使用者來說一直都是假議題技術的新舊又如何?簡單或複雜又怎樣?使用者體驗好就是好單要比較油耗的話,在歐洲日系三種油電都有售賣,測試方式也是比台灣準確許多的WLTPWLTP標準分為... 更多
又是你啊,之前講木法沙定價問題你還沒回我欸馬太效應你怎解?不是說韓國車降價就能賣贏豐田?豐田市佔超過40%,料件數量差距多大?豐田的成本能攤的多低?市占10倍的差距呢,豐田一台車的售價只賺你現代的5分之1也還是... 更多
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馬太效應為強者愈強弱者越弱之現象,即是貧者愈貧富者愈富。現實中就是指,只要獲得了每一點的成功,就會產生累積優勢,使之擁有更大的機會獲得更卓越的成就。也是造就了貧富差距的原因之一。以上截自維基百科不覺得開價有什麼... 更多
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