
beryllus012
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所以呢?根據呢?你不要跟我說HR-V油電賣的比HR-V汽油貴,這是廢話對比汽油板跟中階油電版本價差10萬,配備多一堆又不是只有多油電系統再說了油電系統的裡那顆電池成本就佔超過一半,電池是高科技?只要是電池所有人...
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新世代科技「e:HEV油電系統」,對比舊世代純汽油引擎動力的Kuga以及HS本就是高一等,當然成本也高出很多油電是新科技?成本有比較高?有根據嗎?還是你自己腦補的?整串看不出有甚麼客觀的地方,全都是自己的認知+...
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寶獅可以全面降價原因是因為油耗有19km/L以上,符合貨物稅減免優惠的標準所以能把貨物稅減免的成本讓出來給消費者,事實上他的利潤跟改款前沒什麼差別不用把寶獅的策略講得那麼神
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改裝通風座椅的錢捨不得花,如果通風坐墊夠力就省下來?說不定跟我是同類人對岸有人做過各家的通風坐墊評測個人淘寶挖了兩次通風坐墊A款路xx - 約660元,16顆風機直接在塞在坐墊裡面的(吹風型)心得:三段風量,無...
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三缸物理結構註定會特別抖+吵,但事實上這兩個問題都是可以克服的對岸有博主抓同級距的日歐美系車一起測試,結果是在中國這種逢三缸就噴的風氣下依然老實的說X-TRAIL最安靜、抖動部分有但跟其他車子差不了多少也早就有...
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輕油電確實沒多大功能,省下那一點點點點點的油還不夠換那顆鋰電池的錢三缸跟四缸耐用度一直都沒啥區別,差在引擎腳三缸損耗大所以要比較早換而已
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