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當車輛是犯罪工具時，它就成了法律上的兇器、證物！被沒收車輛的損失，只能由受損失的人向罪犯提起訴訟追討，所以車輛擁有者有前端查核駕駛人的權力、義務，免得出事得自己吞，因為沒有「不知者無罪」這種事。更多

低消才6個月，做做樣子並無矯治效果，低消改成至少5年以上、最高死刑，這樣法官判決犯眾怒的案子時，才不會因為被行政、立法院訂定的刑度綁手綁腳，罪犯也會因為低消高而衡量是否划算，同時，因可能會被判無期、死刑改用影... 更多

7人座、S-AWC四驅是與雙田差異化的賣點，如果決策階層不懂，繼續撿雙田不要的客戶也不是不行，只是營運規模就只能這樣了。2026-0918【S-AWC極上版則是升級為四輪驅動再多出第三排5+2座】總算有更接近... 更多

這年頭連Pickup的車頭都走文青風本格派真的回不去了更多

「油電/電油持有總成本比油車低的謠言」是什麼時候開始的？更多

都有像更多

那無照駕駛就好了，不是嗎？反正敢無照上路的，都嘛是有錢不怕罰的、以犯罪危業的、沒錢的社底⋯⋯，罰單再多也不用理會，因為不繳也不會坐牢，無照駕駛也沒刑事責任。更多

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