epidba

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離題一下Visma 車隊之前受傷的 WVA昨天傷後復出參加環挪威。van Aert 當初是鎖骨骨折。 更多
你的身高,若腿的長度沒有很特殊170通常都是標準尺寸。大盤要換,直接換46/30對上飛輪11-34吧。既然入門車這種配比騎起來可以,就不要再比這個難踩了。甚至於你新的套件若允許更大的配比範圍,就裝到極限,爬坡永... 更多
砂輪機切一字痕用一字起子試過幾種方法後,這種最快最有效。 更多
R8000煞變把R8000後變 11/34GRX800 曲柄大盤 46/30用了兩年,沒發生過問題,給店家調整變速也很好調。再之前用整套6700時,就改過46/30非shimano的壓縮盤,只換齒盤。用了半年,... 更多
恭喜樓主牽新車105電變的確CP頗優不知是否拍攝角度的關係,感覺您的坐墊是前傾向下,整個坐墊看起來是沒有一點是平行地面。加上龍頭也是有往上墊。一般是趴不下去才會這樣調整。或許另一款車型會比較適合。 更多
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有機會可以去試騎雲豹465鋼材的車。我有一台465,上管50,沒有砸錢減配件重量,整車7.8。現在不會想騎碳車了。爬坡關鍵在輪組,下坡關鍵是保命。 更多
我的幾件吊帶褲都拿去給修改衣服的阿姨改成平口褲了。從此舒服輕鬆,腰際車上一條等寬的鬆緊帶,不會緊繃,褲子也不會往下掉。胯下也不再因為吊帶往上拉而緊繃。 更多
新竹山路非常多. 範圍太大.建議您抓出離竹北固定位置的可接受距離. 例如離喜來登20K. 若可以, 再加上您想要享受的坡度. 相信版上車友可以提供您很好的建議.宇老目前三級警戒下, 假日有朋友試過了, 上不去 更多
真的很方便, 只要鑽洞將引掛鎖上, 其餘的只要兩分鐘就搞定了. 也不會很重對我這種"午告散"來說, 將來要拆下來清也很省力我是找代買啊, 台灣有專門幫忙代買日本各大網站的, 型號打一下, 看... 更多

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