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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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道路設計錯誤,下堤視為支線,應儘量強迫轉向正交後再併入主線（附帶強迫減速效果）東往西提早對正主線,避免和下坡引道對衝. 更多

道路設計錯誤,下堤視為支線,應儘量強迫轉向正交後再併入主線（附帶強迫減速效果）東往西提早對正主線,避免和下坡引道對衝. 更多

分享澎湖租電動機車經驗

因為工作關係要和一位同事到澎湖呆三天，倒也不是堅持什麼環保低碳生活，只是平常電摩騎慣了很討厭騎油車那種感覺(在這不用多解釋大家應該都懂)，加上對外島電動車生態的好奇心，所以決定就來租電動機車代步。機場只有油車，... 更多

因為您改過控制器並提到都用油車騎法,所以我先猜測目前的電池性能衰退可能是持續大電流放電導致的以您期望的騎法,恐怕這顆原廠電池應付起來是比較辛苦的（聽過三位大佬聊這車時都對電池充放電性能有些語帶保留的提醒）所以要... 更多

簡單的算 72v*40ah=2880wh 也就是大約2.88度電很安全的總里程可以粗略估算為80KM，約可以騎四天也就是四天一個充電循環照600次循環後衰退為八成的一般算法為2400天，再假設您365天無休的騎... 更多

東庚電動車電池壞了，要如何處理?

在8月時維修讓給老爸騎的DBX,雖然後來因工作忙還沒去真的修完,不過當時的紀錄你可參考看看你的狀況確實可能不是電池壞而是車上控制板通訊方面的問題有辦法的話也是建議像我這樣全車電系換換來閃開原廠料件問題（反正也斷... 更多

昨晚從桃園磐時把車騎回萬華（路上小繞了一下50KM）但充電器忘在老闆那所以晚上沒充電早上騎到光華附近上班（7KM）下午跑去新莊但不會上中孝橋大迷路結果繞去板橋從新海橋經三重再回新莊再回公司（25KM）這樣噴下... 更多

以下提供市議員與路權方對數據的解釋給您參考:交通局說，相較去年8至10月肇事資料，路口總事故件數由 23件降至11件、下降52%，證明兩段式左轉比較安全。但根據我們調閱交通大隊的資料，發現交通局並沒有把數據再做... 更多

以下提供市議員與路權方對數據的解釋給您參考:交通局說，相較去年8至10月肇事資料，路口總事故件數由 23件降至11件、下降52%，證明兩段式左轉比較安全。但根據我們調閱交通大隊的資料，發現交通局並沒有把數據再做... 更多

以下提供市議員與路權方對數據的解釋給您參考:交通局說，相較去年8至10月肇事資料，路口總事故件數由 23件降至11件、下降52%，證明兩段式左轉比較安全。但根據我們調閱交通大隊的資料，發現交通局並沒有把數據再做... 更多

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