pengyc的會員資訊

若是額定電壓單相220馬達使用單向110v,有可能因初始電壓太低,無法有足夠的轉距.馬達會無法運轉,未運轉馬達初始電流太大,造成馬達線圈或啟動裝置燒毀,很危險,基本上無法這樣使用.建議功率只有200W買一個5... 更多

你的資訊幾乎都是錯的,除了晶片與充電頭描述是對的21年就有電尾門、矩陣式頭燈、無線充電x2、車內usb充電孔改為type-c，正副駕駛座車門改雙層玻璃用AMD晶片的確比較快,但耗電也較高更多

小問題會關懷,大問題要花大錢的連延保都不敢.引擎開放式水道吃水問題,要修10幾萬,這種隻字不提上一代與更早focus kuga 輪速感知問題,發生機率超高,我身邊家人共有4台全中這問題只要換個感知器就好,很容易... 更多

我用大金閃流放電MC55USCT,用了兩年多,濾網也換了,但感覺風越來越小.有天打開看風扇,才發現風扇早已卡灰塵嚴重,而且很難清理.因為風扇在前級未過濾的部分,所以很容易髒,建議找風扇在後級經過hepa濾網的機... 更多

跟我剛滿5年的v10一樣狀況,我後來是換了馬達總成(蝦皮)好了.其實只要十字與星型起子就可以拆開,youtube很多可看.至於電路板維修,我打開來量Power Mos沒量到壞的,就直接買一個換了,等想要玩再來修... 更多

新一代看起來不錯,很想買但是想想太容易人損的手機,還是跳過,免得下次去展間摔機的人就是我原三星愛用者經過... 更多

大家還是會認為,這台是的只得到三顆星CRV後繼車種所以應該還是不安全只要被定調不好,除非更新的資料出來,不然它給人印象就是不安全. 更多

現今台灣TNCAP測試標準採用的是Euro NCAP 2017標準,測試條件已經較為寬鬆,而CRV仍只有三星的低分,若採Euro NCAP最新標準只有可能會更低.注重安全性的應該不需考慮這台了雖然得到三星是CR... 更多

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