Kavinchang的會員資訊

前幾個星期，騎完車，拔下 Garmin 心率計一邊晾乾；過幾天發現手機的藍牙，都還可以找到心率計，沒進入自動休眠。今天計劃騎車，發現心率計沒電了，換了新電池上去，結果直接嗝屁了，完全不理碼錶跟... 更多

用了6年多管胎，目前夾煞車上服役的是 Maxxis High Road 25C 管胎版， 4000多公里，還沒遇過破胎。胎重 270克，跟用過他牌的管胎相比，防刺效果好，起步腳感輕快，路感舒適，價... 更多

55歲， 52/36 對 11/30，爬坡用？這齒比配置，怎麼看，對北部的山坡，都覺得夠嗆的。特別是過了55年紀的我們。建議先大盤 DA 50/34, 甚至是 GRX 48/31, 飛輪換 DA 11... 更多

看樓主的照片，這條外胎應該是上一代的 HighRoad SL, 屬於競賽等級的輕量化外胎。但凡牽扯輕量化或競賽等級，都擺脫不了胎皮薄的宿命。以個人在車店當廉價打工仔的經驗，看樓主胎皮破開的照片，看起... 更多

非常認同 JJ CH 大大的觀點。自行車燈，亮度絕對不是第一優先順序，反而是照射的寬度/廣度，才是視覺安全的最高順位。但凡 1000流明以上的燈，就算刻意把燈角度調低，那個亮度依然會讓對向的車友覺... 更多

55歲， 52/36 對 11/30，爬坡用？這齒比配置，怎麼看，對北部的山坡，都覺得夠嗆的。特別是過了55年紀的我們。建議先大盤 DA 50/34, 甚至是 GRX 48/31, 飛輪換 DA 11... 更多

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