風城小壞蛋

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(納智傑品牌 消失) 2026年我愛U5 保養/維修 自我紀錄--S3/U5車主參考
全車環保材質,很多零件停產,我2016年S3首批車,已經覺得撐不下去了!看納智捷換東家後,會不會找回失去的良心,對我們老車主來個舊換新促銷大活動,讓我們還能去支持台灣自有品牌!有時想想這奇葩的華創設計,再看看... 更多
民俗月促銷,Bria基本款一樣什麼都沒有?
Bria八月購車優惠BRIA 八月領牌車主限時優惠現在入主 FOXTRON 正是時候!因為,以純電能為動力的車款到民國 119 年(西元 2030 年)12 月 31 日止,能享有「使用牌照稅」及「汽車燃料使... 更多
遠傳開始針對紙本帳單加收10塊服務費?
無良電信公司,紙本帳單開始加收10元費用 更多
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納智捷衰敗的開始,S3和U5的召回事件
十年前給台灣一個機會,選擇了這台車來做生意,最後覺得最會騙人地,就是台灣自己人!全車環保材質,第四年停產後就開始維修待料,真的是感慨良多,最後品牌終於玩殘了要劃下句點。這也是全世界少見的「會把老車主搞成納黑的... 更多
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CMC Zinger得0星,TNCAP公布第二版首批受測車輛成績
只能說裕隆集團每況愈下,一堆米龍把納智捷玩殘後,去中華汽車搞了MG,最後MG也變成的BG。中華汽車做個簡單貨車幾十年,終於搞出個「安全系數為0」的車款出來,真的是很難令人相信。再這樣下去,不知道最後會不會整個... 更多
針對 Bria 新營事件的幾點技術疑慮:關於亮燈邏輯與頻繁 OTA
反正我覺得鴻海集團的想法,在「委外代工」無法自製的情況下,只能靠原來納智捷的老班底解決,那些人什麼德性,其實老車主都知道!基本上公關能做的,也是最簡單的,就是「延保加強」,但重點老車主都知道,保固期間就是莫名... 更多

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