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去年在站上得知將有一個新興品牌即將投入國內機車市場.而且第一砲就是本人關注許久的大綿羊車型.消息實在振奮人心.我跟大多版友一樣.立刻延緩購車計劃.每天上網期待最新消息.從一張張的實車照到健弘開始接單.我已經磨拳... 更多
原廠SWIFT的制動力實在只能稱的上堪用..升級17吋胎圈後更是不敷使用...其實不要說小SWIFT~大部分市售車的煞車皆是如此設定~以大眾化為主~初步提升的話.換组優良的來另片.就能得到不錯的效果.但對於熱血... 更多
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論結構剛性.普遍來說轎式會優於掀背.因為c柱之後.轎式有更緊密的結構.而掀背則只是一只開了大口的box.將後座椅背及障板等雜物取掉.應該就能輕易看出其中差異.至於WRC為何都沒四門版...主要應是廠商對旗下產品... 更多
小弟這台ELITE250購入約2個月左右. 對於充沛的中速域動力表現.足以讓人感到滿意. 不過講到行路穩定性.這就讓人頗有微詞.. 不但過彎時前輪充滿了不安定感.車尾亦有如行舟一般的浮動. 更扯的是連直線都會感... 更多
超過10年沒進來台20,現場景象讓人震撼,猙獰的溪床與處處大面積光禿山壁。 更多
實戰giant kk120活動,上卡後較好掌握車架調性,有7成tcr adv的踩踏效率,好玩好騎。 更多
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葉楓大厲害,LG這塊瑰寶在您手上出神入化了。 更多

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