snoopy_ccf
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如果內側車輛按標線走，那右側的車一定轉不過去，這是物理限制，車子不可能直角轉，代表那裏不該讓2線同時左轉。2線可左轉車流會被阻斷，右側的車根本轉不上橋，而該燈號時相，在左轉時，對向是紅燈的，科技執法、標線及號誌...
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如果內側車輛按標線走，那右側的車一定轉不過去，這是物理限制，車子不可能直角轉，代表那裏不該讓2線同時左轉。2線可左轉車流會被阻斷，右側的車根本轉不上橋，而該燈號時相，在左轉時，對向是紅燈的，科技執法、標線及號誌...
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如果內側車輛按標線走，那右側的車一定轉不過去，這是物理限制，車子不可能直角轉，代表那裏不該讓2線同時左轉。2線可左轉車流會被阻斷，右側的車根本轉不上橋，而該燈號時相，在左轉時，對向是紅燈的，科技執法、標線及號誌...
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- 計程車是台灣交通的亂源之一嗎?
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道路是計程車的舞台，計程車司機更應該拿出專業來維護交通的安全及順暢。所以如果計程車司機違規是最不能被容忍的，建議對職業駕駛人的違規處罰一律使用該罰則的最上限，以建立專業的職人。
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對，台鐵應該廢掉，要蓋高鐵才對。蓋什麼捷運？預算才4百多億，蓋高鐵可以拉高到超過1仟億，又可以縮短行車時間。高鐵才是正解啦
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- BMW原廠行車記錄器
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這幾天檢查了64G記憶卡的使用情形,雖然容量未用盡,但機器已經發出要格式化的要求,原東芝64G的卡,格式化成FAT32後剩57G,一般行車模式用了12G左右,停車模式約22G,事件不到1G,所以還剩下約22G的...
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腳踢開門有二個條件，一是鑰匙在車外不遠處，二是行李箱下方的感應觸發。所以樓主是下車加油?試試看把鑰匙放車內，下車腳踢看是否會開門，如果不會，表示不是車內感應器的問題，那應該朝外面的感應器檢查，看是否有異物或髒污...
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