i hung的會員資訊

像我家的車，鼓剎能改的，就改成蝶剎，碟煞能改的，不是加大碟盤就是對一改對二或改單二，不過前輪都要換好一點的胎，對應煞車力道，必免輪胎抓不住地，鼓煞除了皮換好的，鼓面做些槽，增加些磨擦力，提升力道都不會太大，碟... 更多

其實是有五台二行程，頭像那台沒牌，現在很少騎了，大改的水冷莎比亞因為改了很多控溫電子設備，又裝可程式電子點火，，上次手機丟了，控制軟體就不見了，就停機中，雖然有要到控制軟體，可是現在就有點懶，想用又看到整車線... 更多

畢竟股份日股佔大份，怎麼賣它們說了算，在台灣這個小市場，砸錢設計台規與三四家車廠撕殺，可能回不了本，日鈴本也不夠粗，容不得幾次投資失利，拿國外有符合台規的機車修改下來台灣加減賣就得了，畢竟台灣規矩變來變去，要... 更多

樓上那些人的回文都很奇怪，就一台五十的機車，大家圍剿，說污染環境什麼的?你們買新車不吐煙不污染環境嗎?製造新車材料不用污染環境嗎？電動車不用吃火力或核能發的電嗎?車主只要修好當傳家寶，不上路哪來的污染，如果檢... 更多

反過來想，易壞好修機車行才有賺頭，鈴木好歹也是世界大廠，要是品質差早就倒了，當然，也是有車王，那就看自己的運氣了更多

台鈴第一步就走錯了，怎麼會在誰跑的快就是票房的保證出50cc？當初直接出125，追風王牌根本跑不過，等飆車退燒了，NSR也出了你才出125，日本新RG也要面市了，會想買RG的也會等新RG會不會導入，怎會把五年... 更多

看車主如何保養吧？！有補助不用花錢買？騎的距離也不是很遠，為什麼要買新車？更多

如果車沒問題也沒什麼需求，汰舊換新不用錢嗎？如果車天天進廠花錢維修那就另外一回事更多

因為GT125是化油轉噴射的過渡車，車上很多用陸製培林，所以GT125最常出問題的地方就是大端培林用久後公差變大，電腦會點不了火跟陶缸品質問題；我姐夫的GT電腦也換過了，汽缸也換成鐵缸，現在在等曲軸培林，再要... 更多

如果是Gy6引擎，換老迪爵鐵缸就好了，我姐夫的GT125換過鐵缸，撐比陶瓷缸還久呢！我不知道為什麼要一直勸人換車？8000塊能修好再撐10年，省下買新車三～四萬來加油，我還不知道買新車要花的錢能抵過省出來的油... 更多

i hung