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不是每個人，都受得了這個懸吊更多

不是每個人，都受得了這個懸吊更多

很多車主並不是追求操控感，而是為了便利性與生活需要而買車。當懸吊本身就是設定在舒適取向，而避震器又老化後，結果就是像船一樣又會上下晃又會左右晃，然而車子還是能開，有幾位會去換新避震器? 很多人連頭燈或尾燈瞎掉... 更多

好的底盤(包括配上適合的懸吊)是能夠在快速改變行進方向(連續左右彎)時還能穩定從容地控制行車路線，在接近輪胎極限的狀況仍有高度的可預測性，遇到坑洞不平路面不會死硬或觸底，開長途(山路或高速公路)時，駕駛與乘客都... 更多

您客氣了, 個人意見, 若有偏頗, 還請不吝指正.我的經驗如果能幫到LS400車友, 那我就很高興了.這台車真的不錯!! 稍微整理一下就非常好開舒適了.您換的輪胎也很適合這台車, 安靜, 抓地力與耐磨性都達到一... 更多

Elise & Evora都開過一段時間，Evora很適合每天開的， Elise開個短程也不錯玩，維修也不太是問題，基本上很難搞到不能開要留廠一兩個月，但車輛承載量很小，有時候要載人載貨會不方便。Exi... 更多

要玩自辦進口，去辦雙B就好了，君不見滿山滿谷的雙B水貨商? 這表示國內雙B總代理售價水分太高。在特斯拉來台灣直營之前，也是有數間水貨商自己進口特斯拉來販售。但為何特斯拉來台直營後，這些水貨商就近乎停止進口特斯拉... 更多

2017買特斯拉的時候，超充沒幾站，房子不能裝充電樁，想買就買了，哪有這麼多好考慮的?買特斯拉要的是他的AP，遙控空調，不用每跑一萬就要花時間去原廠保養一次....如果你只在乎省錢，簡單一句話，去買Coroll... 更多

小問題多，不至於不能開，但每修一次，一出廠就又要安排下一次維修時間，因為修不好，還會要你車留廠，維修廠周末也沒開，真的很浪費時間生命去修理，而且遇到這情形的車友不是只有一個兩個。直接說了，組裝品質比韓國車Kia... 更多

虎爛的人，什麼車子都有。更多

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